为什么几万元、十几万元的汽车卖不动，豪华车销量却一枝独秀仍在增长？
应该有多方面的因素 。
直接的因素就是豪车降价 ， 将一部分买中档车的市场抢走了 ， 那中档车也只能降价抢低档车的市场 ， 所以得益的必然是豪车 ， 受损的是中档车和低档车 。比如沃尔沃XC60刚出来的时候卖39万元 ， 现在北京的4S店裸车只需要29万 ， 全部办完也只需要32万元；沃尔沃另外一款车型S60 ， 价格从30.4万降到了24.98万 。宝马7系的优惠力度也很大 ， 最高可达17个点 。河北4S店内奥迪A6L全系促销最高优惠20万元 。这类降价消息 ， 几乎随处可见 ， 已经成为一种潮流 。原本够不着豪车的消费者 ， 这下稍微踮踮脚也就买得起 ， 那你说他选什么？
间接的因素就是消费升级 。这点不用展开 ， 虽然都在抱怨现在钱越来越不好挣 ， 当仍然有部分人的收入是在持续增长的 ， 这些人收入达到一定层级后就会买豪车 。
外部因素就是不合理的消费政策 。之前几年 ， 为了刺激汽车消费拉动经济增长 ， 出台了一系列的优惠政策 ， 比如购置税减免 ， 而这类减免通常都是低排量的车 ， 即往往都是中低档的车型 。优惠政策并不会改变人们的实际需求 ， 它只会改变人们消费的节奏 ， 导致一些需求被提前透支 。现在车市下滑 ， 很大部分就是还之前刺激政策欠下的账 ， 而中低档车显然是受影响最大的 。
【为什么几万元、十几万元的汽车卖不动，豪华车销量却一枝独秀仍在增长？】根本因素就是收入差距拉大 。没有权威的统计数据 ， 但大家应该能感受到——现在收入的分层越来越固话 ， 有房的、有各种资源的 ， 挣的钱越多 ， 单靠工资、勤劳致富的可能性越来越小 。
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