如何看待近期关于外卖平台的争议？你愿意多等5分钟吗？到底是谁在压迫外卖小哥？ _小哥

我肯定愿意。且不说我素质多高，但各行各业都有自己的困难。现在外卖越来越不好做。美团外卖把送达时间压缩到20分钟，送外卖的和商家都颇有微词。最近一段时间在外面吃饭，每每听到饭店老板抱怨和唠叨美团外卖不人性。有时候一单点好几个菜， 20分钟都做不好，更别说送达了。很多叼专的客户还动不动差评。

以前看到送外卖的小哥飞速疾驰，有的还闯红灯，非常不理解，还经常调侃他们，慢一点吧，安全第一。可谁知道他们的为难。到时间送不到这一单白做了。经常这样就没有收入。一家人怎么生活下去都是问题。

有一次我定了一个外卖，接到外卖小哥的电话，说离我距离太远，能不能先把附近几个送了再给我送。我毫不犹豫的答应了。我不是很急，没必要非得让人家为难。俗话说，与人方便与己方便。今天的他也许就是明天的你。大家互相理解一下，社会就和谐了。

其他网友观点

我很同意多给骑手这5分钟。甚至是十分钟，二十分钟都可以。可为什么要让消费者来给呢？平台为什么不愿意免除骑手的扣分扣费呢？原因很明显，就是平台不愿意更改自己的习惯，因为改一个平台的制度是很难的一件事。改变顾客的习惯就是分分钟的事情。

文章插图

这就是所谓店大欺客的具体表现了。我这个平台想要照顾我们本平台的骑手，我们平台想要让骑手不被扣分扣费。就要让消费者体谅一下，就要让消费者多等这五分钟十分钟。我说了，您愿意，就选择，就要多等一下，让自己难受。你不选择，就是你不体谅骑手，人家那么不容易，你怎么可以这样对他们呢？

文章插图

看，不光是店大欺客还有道德绑架哩！所以，我认为，不能简单粗暴的让消费者来照顾骑手。平台应该做的恰恰是让消费者没有感觉，既不让消费者多等，又可以不让骑手那么费力。这样说，要解决什么问题呢？

文章插图

我认为，应该解决的是饿了么平台入驻的商家的素质问题。还有外卖骑手路途中的特殊情况体谅问题。这两点，都需要平台拿出很大的人力物力来核实，来对接。显然，平台不愿意做这么麻烦的事情。

文章插图

【如何看待近期关于外卖平台的争议？你愿意多等5分钟吗？到底是谁在压迫外卖小哥？】

要解决商家的问题，需要平台对每一个商家的出单时间进行评估，也就是说一个套餐，你平时出餐都是在十分钟左右，就是正常范围，而一旦同一家商家出现超时，那就是商家的事情。就要免除骑手的责任。这不就不会让骑手疲于奔命了吗？另外，就是路上的特殊情况怎么判定的问题，出现交通事故，出现警察查车，这些情况都是可以证明的。所以，只需要在平台上设置骑手的申诉按钮就可以了。

综上所述，我认为这个让消费者体谅的按钮不是一个解决外卖超时问题的根本方法，还需要平台研究更合理更科学的方法，假如骑手或者平台压缩了这个时间而用来交给其他的单，对这一单的消费者是否公平呢？

其他网友观点

这是饿了么的歪招，背后隐藏五大战术，令人无比痛恨，饿了么不应该总是想着欺负有爱心的、那些正义的人，而是应该利用那世界一流的云计算数据监督饭菜质量，提高骑手的待遇，降低商家抽成，给消费者满意的服务。

饿了么将上线我愿意多等5分钟/10分钟的小按钮。我觉得这是饿了么的歪招:

第一招:借刀杀人

表面看是叫用户多等5分钟，内在是攻击前段时间的美团剥削事件。

前些时候，美团一系列对骑手的操作，送餐时间越压越短，有的送餐只有20分钟，如果超时还要用户买单，有差评就停一天送外货，看出美团对骑手的不友好。这次饿了么这招以退为进，叫用户多等5分钟，其实是向骑手示好，你们看看，我们饿了么比美团好多了。