日本最令人诧异的建筑：大楼中间被掏空3层，高速公路横穿大厦
日本让人最诧异的建筑：大楼中间被掏空3层，高速公路横穿大厦，令人感觉不可思议!
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提到享誉世界的建筑，我们的第一反应基本就是本国的建筑，除此之外也就是欧美方向了 。比如说法国的埃菲尔铁塔啦，英国的大本钟啦，还有美国的白宫等等，众多建筑之中最有趣不外乎是意大利的比萨斜塔 。而最近我们发现在亚洲也有一处很有意思的建筑，虽达不到比萨斜塔的建筑级别，却也是能让人眼前一亮的存在 。
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我们所说的这处建筑就位于大阪，一般来说日本给我们留下的印象大多是生鲜料理、清酒剑道以及富士山的樱花，细细想来记忆中的日本仿佛在建筑方面并没有什么大的造诣 。也正是由于这种刻板印象，才给了大阪的这座大厦和高速公路一个吸引目光的机会，那么这个楼与路的组合到底有什么奇特之处呢?为何会让人诧异不已呢?
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说来也是令人不得不佩服设计师的脑洞，居然将楼与路巧妙地结合到了一起 。我们可以看到，绵延至此的高速公路并没有绕开大厦而是直直地从楼身穿了过去 。在该楼的5—7层的位置是一个隧道，为高速公路的通过提供了足够的空间，同时还做了隔音措施，不得不说这种设计让人赞叹不已!
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据考证，这座门塔大厦自明治时期就已经伫立于此，按资历来看它也算得上是日本发展史上的一个见证者了 。尽管如此，最初当其阻挡了当地政府城市规划道路计划的时候，有不少人是主张将其拆除的 。好在该大楼的拥有者极尽所能与政府达成了协议，双方各自退让一步，这才有了如今的阪神高速 。
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就像多年前的人们无法想象通往山区的火车如何行驶，直到在山体开凿隧道成了既定事实后才堵住了悠悠众口 。对于该路段穿过大楼的设计，也有很大一部分人持有以上类似观点，甚至还有某些好事者带着看热闹的心态默默期待着工程崩盘，结果当然是令他们大失所望 。
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如今的门塔大厦，不仅没有因高速路穿过而受到消极影响，反而还由于这种独特的构造成为了当地的一处热门景点 。许多去到日本的游客都会带着猎奇心理到此一游，也有不少来自世界各地的建筑爱好者远赴日本只为一睹该建筑的真容，不得不说当初承办该道路建造的机构也算是“无心插柳柳成荫”了 。
你认为日本这处构造奇特的景观是否存在着某些安全隐患呢?你还知道世界上有什么令人眼前一亮的设计吗?
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延伸阅读：
美国的奇特建筑，4根柱子撑起279米大楼，没到一年险遇灭顶之灾
不知不觉中，我们的城市建起了很多高楼大厦，一眼望去都是各种林立的建筑，而且很多设计师都非常富有想象力，在他们设计的建筑上都极具独特性和创新性，比如美国的篮子大楼，顾名思义就是一个篮子的形状 。
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堪萨斯市的图书馆，一眼望向它的外观就是书脊阵，非常有堪萨斯市的文化特色;波兰的扭曲房子，整体看上去都是一种扭曲的状态，好像随时都会变化一样，让人不得不感叹人类的创造力，而这个地方其实是一个购物中心 。
很多建筑设计师在设计大楼时不仅要求美观，还要容易引起人们的关注，甚至让人们过目不忘，所以才让世人看到了这么多独特又神奇的建筑，简直让人大开眼界 。而本文要讲的建筑也是一个非常独特的大楼，而其独特就在于它是用四根柱子支撑起来的59层大楼，建造它共花费了大约58亿，然而因为这四根柱子也差点遇到了灭顶之灾 。
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在1977年的美国纽约，这座59层高的大楼被建起，一共有279米，看起来也是十分的壮观 。而支撑大楼的四根柱子有35米，用这样的方式来建造大楼无疑是非常困难的，但还是让当时的建筑师建造了起来 。然而在大楼建成之后，大家也意识到了一个问题，他们只顾着大楼的独特性，却没有考虑未来可能会遇到季风气候的影响，四根柱子可能会无法承受季风的破坏力 。当初本来是计划以焊接的方法连接建筑，但是最后改用了螺栓连接的方式，更加降低大楼的负重能力 。于是工程师们计划重新整改大楼，然而不巧的是强劲的飓风即将来临，让他们不得不连夜开工 。等到完成整改后，飓风却没有到达，而是转去了其他地方，也是很幸运的避过了这次危机 。
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