全球最美公路之一，为何除了中国，其他国家通行都要乖乖交费？
你知道吗?在南亚有这样一条特殊的公路，不管是英美人还是自己人的车辆通行，都必须乖乖交费，但中国人的车辆经过此地绝不收任何费用，这究竟是怎么回事?
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如果问中国人在国外能享受到最高待遇的地方是哪?相信很多人脑海里都会出现四个字：巴基斯坦 。并且，在巴基斯坦还有一条极其重要的公路，英美甚至是自己国家的车辆经过这里，都要老老实实的缴费，唯独中国人开车经过这里，免收一起费用 。没错，这条公路就是喀[kā]喇[lā]昆仑公路，也被巴基斯坦人民亲切的称之为“中巴友谊之路” 。这条公路曾多次被国家地理杂志评为全球最美公路之一，同时它也是全球公认的，建设难度最高的公路 。
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修建难度极高的公路
因为当初为了修建这条公路，平均每1.5公里就有一名中国工程师军人牺牲，毫不夸张的说，这条公路是用献血一点点堆积而成 。喀喇昆仑公路全长1224公里，其中巴铁境内长809公里，中国境内415公里，它除了是连接中巴友谊的公路，也是南亚次大陆地区通往东亚最重要的交通要道 。整条公路贯穿了巴铁的北部，对巴基斯坦的经济发展有着非常重要的意义，甚至在军事上也有着特殊的含义 。如果你有幸经过这里，一定知道一个叫吉尔吉特的小镇，镇上坐落着一座非比寻常的烈士陵园 。
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吉尔吉特小镇
当初在修建喀喇昆仑公路时，中巴双方共有700多人献出了生命，其中有88名中国烈士，因为种种原因无法回到故乡，只能长眠于异国他乡 。尽管公路建成已经过去了半个多世纪，但在这条公路上奔驰的巴基斯坦车辆，只要经过这个烈士陵园，车主都会主动将车速降下来，虽然在这里看不到任何限速标识，人们就是用这样的方式缅怀烈士 。
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并且，从这里经过的中国人，也都会带着鲜花前往烈士陵园祭拜，附近的花店老板得知你的来意，也会十分自然的拒绝收费，并且挑选一束最美的花 。可能你会好奇，究竟是怎样一条公路，修建过程中会牺牲这么多人?这条公路穿越了喀喇昆仑山脉、兴趣库什山脉、帕米尔高原和喜马拉雅山脉，还经过了中巴边境口岸的红其拉甫山口 。
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沿途的地质不能说是复杂吧，可以说是相当复杂了，海拔跨度更是从最低点600米升到最高点4693米，修建途中经常遭遇雪崩、山体滑坡甚至是塌方 。当时，中国还没有基建狂魔的称号，但面对国外专家认为不可能完成的工程，我们毫不退缩，一边搞建设、一边搞修复 。
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就这样，终于在1979年公路宣布全线建成，公路通车之后，巴铁的瓜达尔港成为了全球最繁忙的口岸之一，我国也不必再依赖西方国家控制的马六甲海峡了 。这条路不仅仅具有重要的战略意义，更是中巴友谊的见证，对此你怎么看呢?
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延伸阅读
【全球最美公路之一，为何除了中国，其他国家通行都要乖乖交费？】重庆让人无语的公路，是一条波浪形公路，长2.7公里，高度差7.8米
在我国西部的重庆城市中，是有许多很值得人玩味的东西，比如说是重庆的城市文化，这是最容易吸引人的，因为重庆所处的特殊地理位置，以及是它所拥有的特殊文化，所以在重庆的实际区域内，其实是产生了许多的社会区域很有意思的一面，包括交通在内的许多都是让人感到很另类的 。
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而且在重庆如今的一些区域之内发展来看的话，它其实也是有不少的景点是很值得游客一看的，但相比较于景点来说，重庆的交通则是更让人所感到神奇，但有的线路也是很让人无语的，所以就介绍一条重庆最奇特的公路，这条公路在重庆的区域内也是显得非常的特别，在我国也是很罕见 。它就是波浪形公路 。对于我国多数的城市中，一般城市的公路建设与发展都是以平直为主的，即使是有点倾斜度的话，但那也只是在合理的区间范围内的，也不会是造的那么倾斜，因为要保证司机们的安全，但在重庆的这条公路上看 。
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