巴西发现13000年前的地下隧道,科学家:非人为,也不是天然形成


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在地球46亿年的历史当中 , 人类也不过只存在了几百万年的时间 , 人类所形成的现代文明只有几千年的时间 , 这在46亿年的历史长河当中显得多么微不足道 。 但是只有几千年现代文明的人类却通过自己的方式克服了许许多多的困难 , 比如人类可以在坚硬的山体当中挖掘出穿山而过的隧道 。
目前来说我国的郭亮隧道是世界上最为险峻的隧道 , 而港珠澳大桥的海底隧道又是我国最有名的隧道 , 这些隧道都是人类通过自己的努力修建而成的 , 然而 , 巴西发现的地下隧道却不是人工建造的 , 这究竟是怎么一回事呢?

地下隧道的发现过程在上世纪30年代时 , 一群寻找玛雅文明遗迹的考古人员和探险家深入到了热带雨林的深处 , 在那里他们没有发现玛雅文明的遗迹 , 却意外发现了许许多多的隧道 。 这些地下隧道大都分布在目前巴西和阿根廷的境内 , 同时这些隧道似乎没有统一的建造标准 , 大小不一 , 深浅不一 , 有的长则数百米 , 短则也就几十米 。 后来越来越多的隧道被发现 , 这些隧道的数量甚至超过一万条 , 经过科学家的鉴定 , 发现这些隧道的修建时间至少距今有13000年的历史 。

在这些被发现的上万条隧道当中 , 最有名的隧道应该是2010年一位名叫弗兰克的教授在巴西发现的 。 起初 , 弗兰克教授最先发现的是一个巨大的洞穴 , 这个洞穴修建得异常巨大 , 而且墙壁和屋顶都有挖掘的痕迹 , 弗兰克教授走入洞穴后发现了一条长度为610米 , 具有许多分支的隧道 , 这条隧道宽度约为4米 , 墙面上都布满了类似于工具挖掘的痕迹 。
这些距今1.3万年的隧道 , 引发了许多人对于其修建者的猜测 , 不同的人给出了许多截然相反的观点 。

对于隧道修建者的猜测起初 , 很多科学家认为这些距今1.3万年 , 数量巨多的隧道是来自于大自然的馈赠 , 是自然形成的 。 然而这种观点几乎在一经提出后就被马上推翻掉了 。 首先 , 这些地下隧道的规模异常庞大 。 虽然发现的上万条隧道长度几乎都不相同 , 甚至相差很大 , 但是这些规模庞大、数量很多的隧道几乎有着相似的宽度和高度 , 如果是自然形成的 , 雨水冲刷或者其他自然外力是无法完成这种相似规格的 。

其次 , 这些隧道的墙壁上具有类似挖掘过的痕迹 。 这些痕迹虽然不能断定为人类痕迹 , 但是肯定不属于自然形成的 , 雨水冲刷所形成的隧道内壁应该是光滑的 , 不应该的这种坑坑洼洼的样子 。
再者 , 这些地下隧道有着其独一性 。 这些地下隧道全部发现于南美地区的热带雨林中 , 在其他任何地区都未发现类似隧道 , 就好像这种隧道只能形成于南美大陆一样 , 这显然是不符合自然形成 , 如果是自然形成 , 应该能够在其他类似条件的热带雨林当中发现这种类似隧道 。

那么 , 在排除掉自然形成原因后 , 很多人又将其与南美地区的原住民联系在了一起 。
首先最先想到的就是拥有璀璨文明的玛雅人 。 然而 , 玛雅人在公元前1500年左右才走上了历史舞台 , 这与隧道的时间点对不上 , 同时隧道的修建风格也显著不同与玛雅人的建造风格 。 南美大陆的原住民因为气候的原因也喜欢生活在海拔更高的地方 , 而不是这些潮湿的地下隧道当中 , 再者原住民主要以农业为主 , 根本没有发达的冶铁业支持其挖掘出规模宏大的地下隧道 。

后来 , 甚至有人将隧道的形成与史前文明和外星人联系在了一起 。 在现代人类几千年的历史中 , 我们无法确定是否有史前文明的存在 , 是否存在过更加发达的史前文明 , 所以有人就将这些不可思议的隧道于史前文明联系在了一起 。

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