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有目击者在深圳西涌看到并且拍摄到了十分奇特的景象 ， 只见两艘巨大的轮船悬浮在远方的天空 。 那么 ， 这两艘“空中飞船”究竟是如何飞上天空的呢？
从外形上可以看出 ， 这两艘船就是平时航行在水上的轮船 ， 不是什么太空飞船 ， 更不是什么外星飞船 。 既然如此 ， 这会不会是计算机特效呢？因为这看起来实在太假 ， 太反常识了 。
事实上 ， 这个视频确实是真实拍摄到的 ， 并非计算机制作出来的效果 。 对于这种奇幻的光学现象 ， 大家率先想到的可能是海市蜃楼 。 此前 ， 不少人有在海边目击过海市蜃楼的经历 。
海市蜃楼的形成与光的折射现象有关 。 当我们把一根木棍伸进清澈的水中 ， 就会看到木棍似乎在水中断掉 。 这是因为光在水中和空气中的折射率不一样 ， 光在不同介质中穿行时就会发生偏折 ， 从而导致出现扭曲的景象 。
空气的密度和折射率并非恒定的常数 ， 而是主要与温度和水汽含量有关 。 气温越高 ， 水汽含量越低 ， 那么 ， 空气的密度越小 ， 折射率也越小 。 当光线在不同温度的空气中穿行时 ， 就不会沿着直线前进（光子本身始终都是沿直线传播） ， 而是会发生偏折 。
由于地球表面是圆的 ， 我们只能看到有限的距离 。 如果我们站在平地上 ， 最远只能看到4至5公里 ， 地平线下方的景物是看不到的 。 但如果空气中出现明显的温度梯度 ， 那么 ， 远处景物传过来的光就会发生偏折 ， 从而让我们看到本该在地平线下方的景物 。 由于人的大脑总是认为光走得是直线 ， 所以我们就会看到悬浮在空中的海市蜃楼 。
此次的“空中飞船” ， 就像原本位于地平线下方的船只产生的蜃景 。 然而 ， 根据气象专家刘爱明的介绍 ， “空中飞船”并不是海市蜃楼 ， 而是一种视错觉 。
根据气象数据 ， 当时的气象条件不会产生海市蜃楼 。 从过往的经验来看 ， 这种上蜃景的产生要伴随着明显的降温和大量的水汽 。 这两天的气温非常炎热 ， 而且海面上也没有大量的水汽 。
事实上 ， 这是在一种特定气候条件下 ， 远处海水的颜色看起来与天空的颜色非常接近 ， 形成所谓的海天一色 。 于是 ， 本来行驶在海上的轮船看起来漂浮在空中 ， 出现视错觉的现象 。
普通的蜃景还是很常见的 ， 例如 ， 在炎热天气的柏油路上 ， 当我们望向远方 ， 有时会看到地面上出现一滩水 ， 它可以反射路面上的行驶而过的汽车 。 类似地 ， 在沙漠中看到湖水也是一种蜃景 。
至于出现建筑物或者山川的海市蜃楼 ， 则比较少见 。 在2019年 ， 洪泽湖上曾经出现过一次壮观的海市蜃楼 ， 我们可以看到原本湖面上并不存在的建筑物 。
有些人认为 ， 海市蜃楼是所谓的时空错乱 ， 因为都找不到原景 。 但这其实是错的 ， 大部分原景找不到的主要原因是蜃景通常非常模糊 ， 如果不是出现某些特别的建筑 ， 都很难辨别出来原景是什么 。
而在洪泽湖海市蜃楼中 ， 出现了多个容易辨认的建筑 ， 所以都能找到对应的原景 。
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