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从毅力号的摄像装置 , 可以清晰看到这块岩石 , 目前这块岩石并没有对毅力号的轮子造成任何损坏 , NASA也在密切监视这块岩石的动向~
“搭便车”的火星岩石 , 并不是首次出现:搭乘人类火星漫游车的火星岩石 , 在之前的火星探索任务中也出现过 , 火星岩石进入漫游车轮胎里 , 想要利用人为手段将其移出较为复杂 , 因此地面控制中心一般会忽略岩石 , 随着火星漫游车的移动 , 岩石会自动离开轮胎 。
如果岩石长时间卡在轮胎内部 , 地面控制中心才会尝试利用机械臂等方式干涉 , 帮助漫游车摆脱额外的“乘客” 。
虽然毅力号火星漫游车的轮胎内部出现了岩石 , 但是NASA将让毅力号继续行驶数周时间 , 观察岩石会不会自动落下 。
之所以不进行干涉 , 一方面是因为火星距离地球太远 , 人为干涉的难度较大;另一方面 , 目前毅力号正在创造最长火星岩石的搭乘记录 , 并且火星岩石并没有造成损坏 , 因此也不需要花费额外的精力干涉火星岩石~
随着火星季节的变化 , 目前火星已经逐渐进入冬季 , 并且火星也开始出现沙尘暴天气 。
祝融号、毅力号、好奇号火星漫游车 , 都需要在火星经历寒冷的季节 , 这对于所有漫游车都是一个挑战 , 希望火星漫游车们可以安然过冬 , 为我们带来更多火星的信息 。
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