IT|日本川崎重工确认开发氢能飞机部件 计划2040年投用
川崎重工确认将开发氢燃料飞机的主要零部件 ， 并且以2040年投用为目标 。据悉 ， 该公司打算向国际大型飞机制造厂供给氢发动机的零件和燃料箱等 。目标是在零碳排放的氢能源飞机的核心技术上取得优势 。
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公司氢能飞机设想图
川崎重工的构想是开发氢发动机式飞机用零件 ， 以及氢燃料推进器和液化氢储藏罐等 。目前 ， 高强度的氢罐难以小型化 ， 公司正在研究能够更有效搭载氢罐的飞机结构 。目前的设想是面向2000~3000公里续航距离 ， 搭载150个座位左右的客机 。
研究开发费用预计约180亿日元（约9亿元人民币） ， 9成以上由新能源·产业技术综合开发机构（简称NEDO ， 日本经济产业省下辖产业促进机构）支援 。目标是在2030年左右开启地上零部件试验 ， 2050年左右实现数百亿日元的销售额 。
【IT|日本川崎重工确认开发氢能飞机部件 计划2040年投用】到目前为止 ， 川崎重工一直在为使用化石燃料的客机制造机身和发动机零件 。另一方面 ， 该公司在液化氢运输专用船等氢储藏技术上有优势 ， 还与欧洲的大型飞机制造商空中客车共同研究飞机的氢能供应网 。空客计划在2035年前将燃氢飞机商用化 。
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