the|美国运输部为电动汽车充电站建设制定标准
北京时间6月10日消息 ， 美国政府准备投入50亿美元支持电动汽车充电桩建设 ， 周四时 ， 美国运输部提交一份议案 ， 为充电项目设定了最低标准和要求 。按照议案的要求 ， 政府资助的电动汽车充电站必须使用DC Fast Chargers充电器 ， 至少要有4个充电口 ， 可以同时给4辆汽车充电 ， 每个充电口必须达到或者超过150kW 。还有 ， 充电站不能只给会员使用 。
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拜登试图说服国会提供更多资金促进电动汽车转型 ， 但拜登的努力受阻 ， 尽管如此 ， 在全美建设快速可靠电动汽车充电网对转型仍然是极为重要的 。
到了2030年 ， 拜登希望美国新销售的汽车有50%都是电动或者插电式混动汽车 ， 希望全美新增50万个充电站 ， 但拜登并不支持在2030年之前停售燃油车 。
运输部认为 ， 充电标准应该确保政府资助的充电网对用户很友好 ， 它是可靠的 ， 所有美国人都能使用 ， 可以在不同的充电企业之间实现互操作 ， 拥有相似的支付系统、定价信息、充电速度 。
【the|美国运输部为电动汽车充电站建设制定标准】还有 ， 规定要求各方确保全美充电站在相同的软件平台上连通、运营 ， 各州至少要使用联邦资助充电口5年 。电动汽车充电器要确保在97%的时间里可以正常工作 ， 要制定一套数据标准 ， 让第三方App可以提供实时充电状态信息 。
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