IT|宝马M Power燃油车绝唱 新款M2年底面市
宝马M部门首席执行官Frank van Meel接受Bimmer Today采访时确认 ， M2是内燃机时代最后一部M Power性能车 。“配备直六引擎的后驱M2是一款纯粹的驾驶者之车 ， 电气化正以不同方式蔓延至其它车型 ， 最起码也是48伏轻混 ， 然后是混动 ， 直至纯电驱动 。”
“如此看来 ， （新款）M2是M车系最后一台纯血燃油车 ， 不含任何电驱成分 ， 连48伏轻混也没有 ， 我可以肯定” ， Frank称 。
考虑到M2还提供当今越来越稀有的手变 ， 再加上百分百纯血燃油车 ， 简直是M Power原教旨主义者不二之选 ， 错过这村就没这店了 。
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M2定于年底在宝马墨西哥工厂量产 ， 在此之前还有本月23号亮相的M3大屁股旅行版（以下均为民间渲染图）：
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如果不算i4 M50 ， M车系电气化时代首发车型为宝马XM ， 同样定于年底量产 ， 与M2共同见证电气化时代来临 。
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【IT|宝马M Power燃油车绝唱 新款M2年底面市】XM由一套复杂的混动系统驱动 ， 核心是一台带有48伏ISG轻混的4.4升双涡轮八缸汽油机 ， 同时又具备80公里纯电里程（满足绿牌条件） 。现在还不清楚这套系统到底是自发电混动还是插电混动 ， 只能通过若干车评人在原型车体验报告中透露出的只言片语推断 ， 插电混动的可能性较大 。这套混动系统将来会下放给新款M5乃至X5M 。
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