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作为我国现役推力最大的运载火箭 ， 长征五号在发展初期 ， 也曾遭遇一次发射失败 ， 即2017年7月2日 ， 长五遥二火箭由于一级发动机液氧泵损毁 ， 导致一台发动机停车 ， 最终因推力不足入轨失败 ， 带着实践十八号卫星 ， 坠入于关岛以东 ， 马里亚纳海沟附近的海域 。
实际上 ， 之前在2016年11月3日进行的长五首飞 ， 也曾发生险情 ， 发射过程中二级发动机YF-75D因故障提前关机 ， 所幸上面级通过延长燃烧时间 ， 成功把卫星送入预定轨道 ， 可谓是非常幸运 ， 但幸运并不代表火箭的问题不存在 。
而第二次发射的彻底失败 ， 对我国航天产生了巨大的影响 ， 许多项目因此不得不推迟、延期 ， 甚至差点取消 ， 即使今天回头来看 ， 依然心余戚戚 。 具体来说 ， 当时至少让6大项目“牵一发而动全身” 。
首当其冲的就是空间站建设 ， 其实我国原计划是在2019年发射“天和”核心舱的 ， 如今应该已经完成了空间站一期工程 。 但是由于长征五号遥二的失败 ， 使得“天和”核心舱推迟到2021年4月29日 ， 延期近2年 ， 所幸“问天”、“梦天”两个实验舱今年就可以全部发射到位 ， 空间站一期工程除“巡天”望远镜之外 ， 可在今年内完成 。
其次 ， 就是“巡天”望远镜 ， 我们发现它的发射时间 ， 远比“问天”和“梦天”晚 ， 要到2024年才能升空 ， 之所以晚2年 ， 就是因为长征五号遥二的失败 ， 影响到了“巡天”望远镜发射载具长五乙的进度 。 作为空间站实验舱中重要性相对低一些的伴飞舱段 ， 自然被按急迫程度延期到最后 。
第三就是长五乙火箭 ， 也就是长征五号B ， 它在长征五号的基础上 ， 移去芯二级和级间段 ， 并延长整流罩 ， 成为我国首个一级半构型的大型运载火箭 ， 主打近地轨道大载荷运输 ， 是目前我国近地轨道运载能力最大的火箭 ， 同时也是我国空间站建设的主力“搬运工” 。
目前在轨运行的“天和”核心舱 ， 下半年发射的“问天”和“梦天” ， 以及2024年的“巡天” ， 乃至空间站二期工程建设 ， 都依靠长五乙的运力 。 有意思的是 ， 在长征五号归零之后 ， 长五乙的首飞 ， 选择发射我国新一代载人飞船试验船 ， 因为相比空间站核心舱 ， 它接受失败的冗余相对高一些 ， 而空间站发射是真的不能失败 。
第四 ， 则是“嫦娥五号”月球采样返回工程 。 其实在我国航天的规划中 ， “嫦娥五号”的发射实践比着陆月球背面的“嫦娥四号”还要早 ， 原定是2018年中期发射的 ， 而“嫦娥四号”的发射时间是2018年12月7日 。 但由于长五遥二的失败 ， 最终推迟到2020年11月24日发射 ， 比原定时间晚了2年多 。 所幸一次成功 ， 圆满完成任务 。
而嫦娥五号的发射时间为啥直接推迟了2年多 ， 延期比其他的都要长呢 。 、？这是因为它要让位“天问一号”火星探测器 。 “天问一号”原定的发射时间是2020年 ， 最终的发射时间也是2020年7月23日 ， 难道它没有受长五遥二失败的影响吗？
其实 ， 由于火星轨道的关系 ， 从地球到火星2年一个时间窗口 ， 一旦错过2020年 ， 就要再等2年 ， 也就是到今天的2022年 ， 所以在长五“归零” ， 堪当大任时 ， 最着急发射的就是“天问一号” ， 所以火箭先紧着给它用 ， “嫦娥五号”只能继续等了 。
第六、则是和长五遥二一起坠入太平洋的实践18卫星 ， 长五“归零”之后第一发打的就是它的替补星时间20 ， 成功了 ， 带来了后面一系列的成功 。 过去以前生孩子一样 ， 前面几胎都是夭折 ， 但只要一个孩子活着生下来了 ， 后面会带来一串健康的弟弟妹妹 。
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