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【女生想买个10w以内的车，要求底盘高、结实耐撞、油耗低，有哪些可以选择？】
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如果有人告诉你 ， 有一款车底盘高 ， 结实耐撞而且油耗低 ， 而且只要不到10万元 ， 那他一定是骗你 。
车无完车 ， 尤其是在十万元价位 ， 没有十全十美的 。
底盘高基本上排除掉轿车和MPV了 ， 只能在SUV中选 ， 而SUV的油耗基本都不低 。 结实耐撞当然要求用料厚道了 ， 不过用料有和价格挂钩 。 汽车是一个系统工程 ， 牵一发而动全身 ， 想要追求低油耗 ， 现在一般车企的做法是轻量化 ， 给车身减重 。 不过车轻和解释耐撞又矛盾了 。 （说到这估计肯定有人抬杠 ， 车轻不见得一定不安全 ， 但是在对撞事故中 ， 吃亏的肯定是轻的那个）
比如说一吨重的车 ， 去做碰撞测试可能也能拿到五星 ， 不过碰撞测试都是撞墙 ， 碰撞能量和自身重量成正比 ， 车轻碰撞能量小 。 可是在现实中 ， 很多事故都是两车对撞 ， 或者是多车连撞 ， 在一辆一吨重的小车面前 ， 两吨的SUV都是“大祸” 。 两者相撞 ， 你猜是谁给谁吸能？所以 ， 说结实耐撞 ， 最起码要排除小车 。
中汽研的CN-cap被称为五星批发部 ， 参照意义有限 ， 中保研相对严格一点 ， 不过撞过的车太少了 。 所以我们筛选结实耐撞方面 ， 只能从口碑、高强度热成型钢的比例 ， 车身大小来做一个粗略判断 。 比如说韩系车 ， 在国内外的碰撞测试成绩普遍不好 ， 而且是全世界死亡率最高的车系 ， 所以我默认它全系不安全 。 德系的大众 ， 19款帕萨特、途观L偷工减料被抓个正着 ， 而20款帕萨特A柱换了高强度钢材 ， 拿到了五星 。 它失去了信用 ， 所以没撞过的车 ， 我都默认它不安全 。 像是小型车、微型车 ， 车身自重明显轻于平均水平的车 ， 我都将排除在名单之外 。
顺便吐槽一下 ， 看到某些人的回答 ， 飞度、威驰、捷达、Polo什么的也推荐 ， 给人推车最起码做做功课吧 。
总结一下需求 ， 自动挡（女士） ， 10万以内 ， 紧凑级以上 ， SUV ， 省油且结实 。
这下 ， 范围基本上锁定在国产了 。 看似需求很简单 ， 其实想要几个条件兼顾几乎是不可能的 ， 必须做出取舍 。 10万预算没办法变 ， 我推车不能给添钱 ， 结实耐撞也不容忽视 ， 毕竟是关系到安全性 。 能做出取舍的就只有省油和SUV两条了 。
一、十万以内底盘高 ， 相对省油的选择1、长安欧尚X5
10万元落地 ， 可以拿到1.5T+7速湿式双离合的版本 ， 蓝鲸发动机 ， 1.5T排量就有180Ps马力 ， 最大扭矩高达300牛米 ， 可以媲美很多2.0T的低功率版本 。 而且它在1250转就能爆发出最大扭矩 ， 油耗表现也非常出色 。 百公里加速在7.7S左右 ， 这已经非常优秀了 ， 哪怕满载上坡也不会有动力不足的问题 。 车主反馈的平均油耗在7.5L左右 ， 在SUV里已经算是非常省油的了 。
至于说安全性 ， 这款车并没有碰撞测试数据 ， 而且整备质量只有1355Kg ， 而且低配只有正面气囊 ， 对于侧面碰撞 ， 很难对驾乘人员有很好的保护 。 不过车身用料很足 ， 高强度钢占比78% 。 优点是性价比高 ， 相对省油 ， 缺点就是配置低 ， 车身重量太轻 。
2、长安欧尚X7
和X5相比 ， X7大了一号 ， 整备质量也达到了1.6吨 。 车身高强度钢占比75% ， 用料也是相当的扎实 。 这个车重和车身强度 ， 在马路上最起码不会太吃亏 ， 所谓结实耐撞这一条算是满足了 。
不过X7的1.5T发动机则要比X5的略逊一筹 ， 最大马力有178Ps ， 不过最大扭矩只有265Nm ， 用只有过分了 ， 其实这个水平已经完全不许一线合资水平了 ， 百公里加速在10S左右 ， 成绩不算多优秀 ， 不过对于女孩子来说完全够用 。 油耗方面 ， 实测在8.7L左右 ， 算不上多省油 ， 但是也真不高 。
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