通过查询相关报道 ， 媒体新闻记者发现 ， 类似韩某伟这样的骑手送餐途中猝死的事件还有多起 ， 且多数因与平台无劳动关系而未获得赔偿 。 如 ， 西安曾发生一起美团骑手送餐途中猝死事件 。 法院裁定 ， 送餐平台只是信息发布服务平台 ， 而与骑手签订“众包平台服务协议”的第三方科技公司也只是作为众包平台各项电子服务的所有权人和运作权人 ， 为已在众包平台上注册的商家、消费者、众包员提供网络信息服务 ， 不参与实际商业行为和交易行为 ， 并非劳务用工的主体 ， 亦非劳务报酬的支付方 。 在平台上注册并进行交易的商家和消费者才是实际的劳务用工方及劳务报酬支付方 。
【饿了么43岁外卖员，送餐时突然猝死？唯一保障是自费买的，1.06元意外险】因此 ， 法院认定骑手与上述公司并不存在劳动关系 ， 驳回了骑手父母要求美团众包平台以及第三方科技公司共同支付一次性工亡补助金、丧葬费、供养亲属抚恤金的诉讼请求 。
配送中发生意外事故谁来负责？
律师：应先判断双方是否存在劳动关系
骑手在配送途中发生意外事故 ， 是否会被认定为工伤 ， 其工伤保险责任应由谁承担？对此 ， 北京市众明律师事务所赵建立律师表示 ， 针对此类事件 ， 应先判断骑手与平台是否存在劳动关系 。
赵建立律师说 ， 外卖行业中 ， 骑手主要分为两类 ， 即隶属于配送平台的全职骑手和通过平台自行注册的兼职骑手 ， “如果骑手直接受雇于平台或供餐者 ， 在发生工伤事故时 ， 外卖平台或供餐者有义务承担骑手的工伤保险赔偿责任 。 ”
但在目前的外卖行业中 ， 骑手多为自行注册的兼职类骑手 ， “这种情况多为外卖平台提供居间服务 ， 骑手接单后履行与商户达成的运输服务合同 ， 而不是基于与平台公司的劳动关系完成工作任务 。 ”赵建立律师表示 ， 该模式类似于目前盛行的网约车、网约厨师等自主接单模式 ， 具有较大的自主性 ， “因此 ， 法院在判定相关纠纷时 ， 一般不会认定平台与骑手之间存在劳动关系 。 ”
对于韩某伟一事 ， 赵建立律师认为 ， 韩某伟与平台方之间是存在劳动关系的 ， “平台方表面上是信息提供者 ， 提供信息给用餐者、供餐者和骑手 ， 但实质上是利用平台优势 ， 把自己定位为信息撮合方 ， 规避了劳动合同法规定用工主体的用工义务 。 ”
赵建立律师说 ， 韩某伟与平台具有人身和经济的从属性 ， 两者是劳动关系认定中“管理”与“被管理”的关系 ， “首先 ， 韩某伟的人身从属于平台 ， 按照平台的指令、管理来提供服务 ， 即根据‘饿了么’的相关规定给用餐者提供服务 。 其次 ， 韩某伟在经济方面也是从属于平台的 ， 他的收入多少并非从用餐者中直接获得 ， 也并非其与用餐者商定 ， 而是根据平台规定进行分配 。 ”
“虽然韩某伟与平台并非完全对应《劳动合同法》中所规定的劳动关系的形式 ， 但并不能以此否定他和平台之间管理与被管理的关系 。 ” 赵建立律师表示 ， 在目前情况下 ， 需有关部门在司法上明确骑手类网约工与用工平台之间的劳动关系定位 ， 将骑手的保障问题纳入立法计划 。
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