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前几年熄火的网约车世纪之战 ， 今年又用另一种形势悄悄拉开了帷幕 。 谁说网约车行业已经态势初定 ， 这是还没有深入看到行业的本质而已 。
近来滴滴的一则消息 ， 让很多网约车司机都犯了嘀咕 ， 不知道这个即将“退市”的网约车平台 ， 葫芦里
从去年下半年开始 ， 网约车就开始展现出颓势 。 滴答打车、一喂顺风车、T3出行等平台时不时开始降价 ， 为进一步争夺市场做准备 。
这样的行为让很多司机都叫苦不迭 。 确实 ， 长久的低价早已经掏空了网约车司机的钱包 ， 现在只是依靠为数不多的一点流水 ， 艰难维持着生活而已 。 前几年赚的钱 ， 基本都已经赔进去了 。
尤其是从一口价订单开通之后 ， 面对这个全行业都在采用的模式 ， 司机也绝望了 。 跑车的单价堪比公交车 ， 这还赚什么钱？
或许是听从了不少司机的心声 ， 也可能是迷途知返或者是某些不可知的原因 。 滴滴这个一直以来的网约车巨头 ， 近来准备涨价了！
没错 ， 继T3出行今年在4个月内宣布降价两次之后 ， 滴滴开始有了不一样的动静 。 不知道是不是想要跟T3出行、高德打车等出了名的“低价平台”唱反调 ， 滴滴的这一波高调宣传 ， 似乎是为了给自己找回一点面子 。
根据车友介绍 ， 滴滴平台发布了通知 ， 在宜宾市进行网约车价格调整 ， 并进行公开
先不说这能不能实施下去 ， 就看这一堆冠冕堂皇的话 ， 就让很多司机都在半信半疑 。
在经历了这么多次反反复复价格跳水的事情后 ， 很多司机对平台的信任度荡然无存 。 但是受制于供求关系的影响 ， 司机的生存也需要依赖平台 。
尤其近半年以来网约车行业供小于求的情况 ， 让滴滴、一喂顺风车、滴答出行等平台都在经历运力流失 。
不可否认 ， 这是低价倾销的后果 ， 也是平台自己作的 ， 但是这绝对不是网约车平台该有的样子 。
因此 ， 滴滴带头“觉醒” ， 就是为了避免运力流失过多 ， 给平台带来难以挽回的损失 。 尤其是对宜宾这样的小城市来说 ， 一旦运力不足 ， 那就只能重新调整运价来调动司机的积极性 ， 吸引更多的运力 。
【滴滴将在5月份涨价，司机：别以为我不知道你打什么算盘！】不过 ， 这一波“涨价潮”会蔓延到其他城市么 ， 让我们拭目以待 。
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