IT|继Mirai之后，丰田汽车将制造氢燃料公共汽车和重型卡车
随着开发低排放和零排放汽车的竞争升温 ， 丰田汽车（TM.US）欧洲公司、葡萄牙客车制造商CaetanoBus和法国液化空气公司（Air Liquide）签署了一项基于氢能源的运输方案发展协议 。这些公司将开展氢能相关多个领域的合作 ， 包括与分配和加油相关的基础设施建设、低碳和可再生氢生产以及在多种车型中应用氢能 。
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丰田5月17日在一份声明中表示 ， 此项合作旨在“加强在几个欧洲国家氢能移动出行项目方面的合作” ， 在合作初期 ， 将先专注公共汽车、轻型商用车和轿车领域 ， 然后进一步扩展到重型卡车领域 。
据了解 ， 早在1992年 ， 丰田就开始致力于氢燃料电池汽车的开发 。这种汽车混有氧气的燃料箱制造氢气 ， 然后产生电力 。2014年 ， 丰田推出了氢燃料电池轿车Mirai 。该公司称这种汽车“只排放来自排气管的水” 。
除了Mirai ， 丰田还参与了大型氢燃料电池汽车的开发 ， 其中包括名为Sora的公共汽车以及几个重型卡车的原型 。除了燃料电池 ， 丰田还考虑在内燃机中使用氢燃料 。
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【IT|继Mirai之后，丰田汽车将制造氢燃料公共汽车和重型卡车】然而 ， 虽然这家日本汽车巨头努力推动汽车使用氢燃料 ， 现代和宝马等公司也在关注氢燃料 ， 但汽车行业其他有影响力的公司对氢燃料汽车持怀疑态度 。
2020年6月 ， 特斯拉首席执行官马斯克发推文称“燃料电池=傻瓜销售” ， 并在当年7月补充道：“氢燃料的傻瓜式销售毫无意义 。”
2021年2月 ， 德国大众汽车集团首席执行官Herbert Diess也在推特上 ， 对氢燃料汽车发表了看法：“现在是政客们接受科学的时候了 。钢铁、化工、航空都需要绿色氢气 ， 而不应该出现在汽车中 。生产氢燃料成本过高、低效、缓慢 ， 而且难以推广和运输 。所以结论就是：不要发展氢燃料汽车 。”
据悉 ， 众多汽车公司制造零排放和低排放电动汽车 ， 以代替柴油和汽油汽车的动力 ， 源自主要经济体正制定计划减少道路交通对环境的影响 。
例如 ， 在欧洲 ， 欧盟已提议到2035年将汽车和货车的二氧化碳排放量减少100% 。5月17日 ， 福特欧洲公司、沃尔沃汽车和其他一些知名企业签署了联名信 ， 要求欧盟各国政府和欧洲议会批准欧盟的此项提案 。
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