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上到四五十岁的中年人 ， 下到二三十岁的年轻人 ， 都对带上“高收入”标签的网约车司机这个职业充满兴趣？
T3出行、曹操出行、一喂顺风车等平台为了下半场竞逐 ， 纷纷使出五花八门的招数 ， 比如收入保底、冲单奖励、办证补贴……
面对强大的攻势 ， 中年人早就抵挡不住其中的诱惑 ， 或是买车跑单 ， 或是租车尝试 ， 或是……
一、“滴滴们”为何走近中年人？众所周知 ， 网约车行业绝对的市场份额和运力 ， 都掌握在头部平台手里 ， 作为上半场最大的赢家 ， 也“收获”了太多羡慕嫉妒恨 。
如今 ， 头部平台一度处于“消失”状态 ， 给了自称“滴滴们”的腰部平台趁虚而入的机会 ， 贪婪地蚕食着市场份额 。
为何突然调转方向盯上司机？这一点其实不难想通 ， 下半场之争势必绕不开运力 ， 一旦拥有充足的合规运力就不用担心白白流失乘客 。
而选择中年人的理由更是简单 ， 因为中年人是任劳任怨的 ， 是任人摆布的 ， 他们没有更多的选择 ， 只会一个劲地低头跑单 。
那么 ， T3出行、曹操出行、一喂顺风车等平台能够“攻陷”中年人 ， 原因真的如此简单？
二、中年人爱在网约车里“追梦”？上有老下有小 ， 生活负担比较重的中年人 ， 总是想让家里人过上更好的生活 ， 想多赚一点钱 ， 想给自己一个交代 。
进厂干活拿着不多不少的工资 ， 还不如跑网约车努力拼一下 ， 而且成本不是很高 ， 出车时间自由安排 ， 收入又比较可观 。
就这样 ， 网约车司机成了中年人最好的去处 ， 真的是爱在网约车里“追梦”吗？并不是 ， 这是负重前行 ， 这是不甘躺平 。
【网约车运力见顶，“滴滴们”开始“围猎”中年人？】不少网约车司机每天跑十五六个小时 ， 早上出门的时候天还没亮 ， 晚上进门的时候天都黑了 ， 就为了“月入过万”四字承诺 。
三、双向奔赴租车公司和中介把年轻人当“韭菜”割 ， 真是一坑又一坑 ， 坑坑还不一样 ， 结果倒逼网约车平台“围猎”中年人 。
运力见顶 ， 网约车司机迟早会是“香饽饽” ， 各家平台偏爱中年人不是退而求其次 ， 而是双向奔赴 。
从“快发展”到“慢调整” ， 出行市场发生巨变 ， “滴滴们”为了不成为下半场的大输家 ， 不得不招募大量司机抢夺市场份额 。
盯上中年人只是开始！
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