IT|新能源车涨价催生订单“黄牛” 特斯拉订车指标炒到1万元

进入2022年 , 补贴退坡叠加近期动力电池原材料价格飙升等原因 , 新能源汽车价格涨声迭起 。特斯拉、小鹏、理想等多个热门车型纷纷涨价 , 热门车型价格涨幅已达3万元 。涨价催生了“另类生意” , 涨价前的车辆订单在二手买卖平台上热卖起来 , 甚至出现了倒卖订单的“黄牛” 。在专家看来 , “黄牛”投机之风不会长久 , 车企也有所察觉 , 推出防范倒卖订单的举措 。
IT|新能源车涨价催生订单“黄牛” 特斯拉订车指标炒到1万元
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特斯拉订车指标炒到1万元
北京市民张先生去年底试驾了特斯拉Model Y , 觉得比较心仪 , 就交付了1000元订金 , “因为订金是可以退的 , 所以我当时也没犹豫 , 想着先订上 。”由于是用燃油车置换新能源车 , 订车后张先生还是有些拿不定主意 , 就在这个犹豫的时间里 , 车价却接连变动 。先是因为2022年新能源补贴将退坡30% , Model Y标准续航版本在去年12月31日涨价约2.1万元;今年3月 , 由于原材料供应紧张原因 , 该车型再度涨价约1.5万元 。
因为张先生是在涨价前订的车 , 按照车企承诺 , 他仍能以原价格购买 , 这就相当于新车没交付就已“赚”了约3.6万元 。一个偶然的机会 , 他得知现在这个订车指标还能“卖” , 就抱着试试看的心态把车辆订单放到了二手买卖平台上 。“我一开始挺保守的 , 挂出了4000元的价格 , 引来好多人咨询 , 看现在的价格走势 , 估计至少能卖到5000元以上 。”张先生说道 。
【IT|新能源车涨价催生订单“黄牛” 特斯拉订车指标炒到1万元】宣布涨价的不止特斯拉 。据不完全统计 , 今年以来 , 已有20余家车企的近50款新能源车型宣布涨价 , 不少热门车型的涨价幅度更是达到3万元 。价格差的存在 , 让热门车型涨价前的订单突然变得值钱起来 , 闲鱼、小红书等平台上也陆续出现高价转卖订车指标的现象 。
采访人员昨天浏览某二手买卖平台 , 输入“特斯拉订车”“小鹏订车”等关键词后 , 弹出不少来自全国多地的订单售卖信息 , 其中 , 特斯拉部分车型的订车指标卖到5000元至10000元 , 小鹏订车指标卖到3000元至6000元 。对于“订单如果是实名制如何更改” , 有卖家表示“订单名不能改 , 但是车可以直接挂在买家名下” , 也有卖家称“店内销售可以操作” 。
“黄牛”入局囤积居奇
除了订车后又犹豫的消费者 , 参与到这场订车指标转卖交易之中的 , 更多还是打着囤积居奇算盘的“黄牛” 。
罗先生是一名二手车经销商 。去年四季度 , 他发现特斯拉等新能源车型表现出要涨价的势头后 , 尝试“囤”了几个订单 , 很快就加价转了手 。今年 , 尝到甜头的罗先生开始做起了“黄牛” , 在二手买卖网站上收购新能源汽车涨价前的订单 , 然后再转卖 。
“碰到着急提车的车主 , 一单就能赚近1万元 。”按罗先生所说 , 目前最紧俏的是特斯拉和小鹏 。“特斯拉经常调价 , 最近更是10天内三次涨价 , 给炒订单带来了更大溢价空间 。不过 , 一般我们更多会收热门车型热门配置的订单 , 比如Model 3、Model Y的标准续航版本 , 而价格较高的高性能版本虽然近期也价格上涨 , 但一般不收 , 因为高性能版本并不是特别容易出手 。”罗先生说出里面的门道 。
个别急于揽客的“黄牛” , 还打出了诱人的宣传语 , “着急提车的快来 , 官网已经涨价到41.79万元了 , 这样你自己也能省上万元钱 。”“我赚4000元 , 你省3万元 。”
厂家纷纷出招防炒作
对于新能源订单被炒热 , 中国汽车流通协会会员王萌表示 , 这并非新能源汽车的特殊产物 , 在燃油车时代也曾存在 , 主要针对一些提车周期较长、甚至需要“加价”购买的紧俏车型 。所不同的是 , 在汽车传统的经销体系下 , 车厂会制定一个官方指导价 , 经销商则有一定自主定价权 , 而随着特斯拉等造车新势力推出直营模式后 , 车辆价格不再由经销商随行就市进行定价 , 而是由厂商统一定价 。在遇到近期原材料持续上涨不断调价后 , 订单转让变得火热起来 。
“黄牛”倒卖订车指标 , 一定程度上冲击了统一定价的直营模式 , 新能源车企对此已有所察觉 。近日 , 特斯拉就开始让购车人签订《不转卖承诺函》 , 对于个人订购多辆特斯拉的情形 , 规定一年内不向任何第三方过户或实际转让 , 如若违反 , 特斯拉要求收开票价20%的违约金 , 否则将限制相关车辆的绑定账户变更以及超级充电等服务 。特斯拉方面称 , 《不转卖承诺函》是在特定情况下防范倒卖订单的一项举措 , 目的是维护购车环境的公平透明 , 保障真正购车消费者的权益 。
采访人员也了解到 , 部分品牌实行订单实名制 , 不支持私下转让 。如果购车人被质疑为转让订单 , 有可能会无法成为该车的一手车主 。而一旦这种情况发生 , 未来对车辆进行二手过户后 , 将对该车保值率有所影响 。同时 , 车主也将无法享受部分车企仅针对首任车主提供的保障权益 。
在王萌看来 , “黄牛”炒作的行为不会长久 。随着原材料价格逐步恢复至正常区间 , 这波订单投机风潮也会逐渐平息 。

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