宇航员有多危险?杨利伟飞天事后揭秘:开伞稍有不慎就会失去性命


宇航员有多危险?杨利伟飞天事后揭秘:开伞稍有不慎就会失去性命


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宇航员有多危险?杨利伟飞天事后揭秘:开伞稍有不慎就会失去性命


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英雄就是这样一个人 , 他在决定性关头做了为人类社会的利益所需要的事 。 ——伏契克
为什么每一个登上太空的人都能够被人们称作“航天英雄”呢?

因为他们怀着一腔热血参与了航天事业 , 在一众精英当中被选拔出来 , 接受着严苛、复杂、艰难的训练 , 随后穿上了臃肿的太空服 , 被塞进了一个不知道能不能顺利返回地球的舱体当中 。
国家为此倾注了大量的资金 , 人民对他们也给予了莫大的关注 , 这些人承载的是国家和民族的期待 , 具备的是常人所不及的勇气 , 所以 , 他们当然能够被称为航天英雄 。
在我国的航天史上 , 开天辟地的一位英雄毫无疑问就是杨利伟了 , 他是中国所培养出来的第一代航天人员 , 更是我国第一个登上太空的人 。
那么 , 他获得这样的荣誉 , 需要付出什么呢?
只能说杨利伟所经历的危险 , 所克服的困难 , 是人们所无法想象的 。
01 惊险万分的宇航员宇航员这个职业究竟有多危险呢?这还要从航天事业的发展讲起 。

航天事业虽然听起来很遥远 , 与人们的日常生活也没有什么关联 , 但是其实航天事业是每一个国家都无比重视的领域 。
因为其发展与整个人类的进步都息息相关 , 所以在每个国家发展科技的时候 , 一定会将航天研究当作重中之重 , 而在人类有能力登上太空时 , 一个职业就显得至关重要 , 这便是宇航员 。
对于未知领域的探索 , 往往需要巨大的勇气 , 每一个敢于登上太空的宇航员都是值得人们铭记的英雄 。
在航天技术尚且不完善不成熟的时候 , 其进步是通过宇航员付出生命来推动的 。 世界上第一个因为航天而失去生命的宇航员叫做科马洛夫 , 在国家明知道飞船有无数漏洞的情况下 , 他仍然毅然决然踏上了飞船 。
返航过程中 , 舱体坠毁 , 燃烧起了熊熊大火 , 一位优秀宇航员的生命也就这样被无情带走了 。

科马洛夫的死亡绝对不是一个个例 , 在人类对航天事业的追求过程中 , 一共有二十二位宇航员付出了生命 。
由此可见 , 这是一个多么危险的职业 , 一旦想成为宇航员 , 那就必然要做好某一天无法返回到地面上的准备 。
当然 , 即使这样 , 也仍然有很多人毫不犹豫地踏上了这个领域 , 他们前仆后继 , 一往无前 , 信念坚定 , 无论是面临多么严苛的训练都无怨无悔 。
在这些人之中 , 对于我国来说 , 毫无疑问 , 杨利伟是“开天辟地”的那一个 。
02 成为宇航员杨利伟之所以能够成为一位优秀的宇航员 , 除了有一定的天赋之外 , 他的努力占了很重要的一部分 。

在杨利伟二十二岁的时候 , 他顺利地成为了一位空军飞行员 , 随后 , 因为表现优异 , 在工作了几年的时间后 , 他成功地通过了从飞行员到宇航员的选拔 , 成为了我国第一批宇航员其中的一个 。
选拔通过后 , 杨利伟所面对的是包括生理指标、心理素质等一系列更加严厉的训练 。
他每天绝大部分时间都要沉浸在其中 , 恨不得打造出一副铜墙铁壁般的身体 , 来让他承担航天的重担 。
这样承受重压训练了好几年 , 这位优秀的宇航员终于有了用武之地 。
2003年 , 杨利伟通过了载人航天委员会对他的层层考核 , 被评定为了现在最适合、最有能力完成独立航天的一位宇航员 , 而此时神舟五号正在等待着一个能够驾驭它的人 。

于是 , 杨利伟的命运就这样和神舟五号紧密结合在了一起 。
10月5号的上午九点 , 对于全国上下都是一个紧张又激动的时刻 , 因为就在那时 , 我国即将发射神舟五号 , 将杨利伟与飞船一同送上外太空 。

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