IT|全新一汽-大众速腾申报：1.5T发动机比1.4T还省油
在国内A+级轿车市场，大众速腾一直都是常青树，其凭借着大空间、1.4T+7DSG黄金动力组合，备受消费者关注 。近日，新款一汽-大众速腾正式亮相工信部，新车最大的亮点在于其搭载了一台1.5T四缸发动机，尾标330TSI！
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这款1.5T发动机大有来头，可以看做是1.4T发动机的升级版本 。
其最大的亮点就是首次采用了可变截面涡轮增压器（VTG），通过安装可调涡流截面的导流叶片，改变废气入口的横切面积，同时兼顾涡轮在低转速和高转速时的性能表现，缓解涡轮迟滞问题，且不再需要设置排气泄压阀，并获得更佳的燃油经济性 。
据悉，这款1.5T EVO发动机采用了米勒循环，压缩比达到了12.5:1，热效率37.5%，百公里油耗比1.4T发动机还要节省1升左右，不过需要注意的是，它需要添加95号及以上汽油 。
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回到新款速腾之上，申报信息显示，该车长4791毫米、宽1801毫米、高1465毫米，轴距2731毫米，较现款车型加长了38mm，其他参数则保持不变 。
【IT|全新一汽-大众速腾申报：1.5T发动机比1.4T还省油】目前新车的内饰暂未公开，但从获得的信息来看，新车将使用全新的12英寸中控屏幕，分辨率达到1720X860像素，并支持触控和手势感应，同时新款速腾还将提供Travel Assist L2 级驾驶辅助系统。
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除了1.5T版，新车还将提供1.2T和1.4T供不同消费者选择，其中前者最大可输出116马力，后者最大可输出150马力，均匹配7速双离合变速箱 。
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