烧柴油的摩托车


烧柴油的摩托车

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柴油机扭距大,结构简单,可靠性高,耗油低,燃油经济性好,现代先进的柴油机更加环保,烧柴油的摩托车你知道吗?一起和看看吧 。
柴油发动机因为结构简单,动力强劲很受广大车友的喜爱,但国内目前还没有真正意义上的量产柴油两轮摩托车,所以两轮柴油摩托车对国内摩友只是一个神话 。但国外比较成功的柴油两轮摩托车有很多 。
【烧柴油的摩托车】 柴油机工作方式是以高压喷射柴油进入气缸,依靠活塞上行产生的高温高压来“压燃”柴油,为了达到这个条件,柴油机只能通过长行程的设计来实现 。那么由此就带来了柴油机的特点与汽油机大不一样 。
首先是因为气缸的长行程设计,所以柴油机的体积与重量远大于汽油机,这个在摩托车上狭小的空间内简直是无法接受的,你若非要强行装上去也不是不可以,但是其他的一些附件往哪搁就会让你够挠头的 。
其二,由于柴油机长行程的设计导致柴油机的转速很低,见过农村使用的手扶拖拉机的人应该知道,那种怠速时“筒-------筒--------筒”节奏缓慢的声音,因此柴油机的马力一般都不会很大,而扭矩却要比汽油机大很--很--很多,这是一种比较极端而不均衡的动力输出方式,并不适合摩托车追求高速的特点 。相比之下汽油机要合适得多,马力与扭矩都很均衡,起步加速与极速之间可以取得一个完美的平衡 。
其三,还是由于行程长,所以震动会大很多,相比汽油机来说,舒适性很差 。以上就是柴油发动机没有在摩托车上取得广泛应用的原因 。
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