宇航员在飞船内正常情况下是不会移动的 ， 可万一出现了移动的情况 ， 就有可能导致飞船的重心发生变化 ， 从而让最终的落点发生大幅偏移 ， 前苏联上升2号返回地球发生大幅偏移 ， 就是因为宇航员起身离开了座位一会 。
还有一个问题就是高空的风速影响 ， 航天器到达10000米的时候 ， 就需要开伞减速 ， 而这个位置风速还不是特别大 ， 随着进入中低空之后也就是对流层 ， 这个时候风速就会变大 ， 天气也容易发生变化 。 如果正好有一阵大风吹过 ， 那么航天器偏离几千米以上也不是什么稀奇的事情 。
所以 ， 航天器返回地球的时候 ， 都要选择一个天气比较好的日子 ， 这样发生意外的情况就会大幅减少 。 即使如此 ， 我们也无法保证航天器不会落入别人 ， 一旦这种事情发生了 ， 要怎么办？
事实上 ， 早在1967年的时候 ， 联合国大会第2345(XXII)号决议就通过了《关于援救航天员、送回航天员及送回射入外空之物体之协定》 。
根据这个协定 ， 一旦航天器返回的时候 ， 意外落入别国 ， 那么这个国家就要给予积极的协助 ， 将宇航员和航天器送回 。
【航天器返回，落入别的国家，要完整无损要回来比较困难】这个协议似乎考虑得非常周全 ， 杜绝了别国扣下宇航员以及航天器 ， 可是万事总有疏忽的地方 ， 协议中并没有规定必须在多长时间内送回航天器 ， 是否要保持完整的样子 。
正是这个漏洞 ， 让落入别人的航天器有了很大的操作空间 ， 要知道航天器往往代表着一个国家的综合科技水平 ， 强国的航天器相信很多国家都想要 ， 正常情况下是拿不到的 ， 可如果是意外落入了别国 ， 那就有操作空间了 。
我们完全可以将这个航天器拆成零件 ， 研究一段时间之后再归还 ， 这种操作并没有违反《关于援救航天员、送回航天员及送回射入外空之物体之协定》 。
由此可见 ， 航天器一旦意外落入别国 ， 我们是无法直接抢回来的 ， 只能通过外交的手段来处理 ， 即使最终能够要回来 ， 可能也不是一个完整的 ， 而是被对方拆了之后进入研究一段时间的事情 。
当然 ， 随着人类科技的不断进步 ， 航天器返回发生大幅偏离的情况会越来越少 ， 而在未来 ， 航天飞机会取代火箭助推 ， 可以直接从地面起飞进入太空 ， 返回的时候也可以像飞机一样自由操控 ， 那个时候 ， 人类的真正太空时代才算是到来 。
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