15日至20日 ， 在云南省大理白族自治州政府的指导下 ， 北京千方科技股份有限公司（以下简称“千方科技”）联合多家生态合作伙伴 ， 以“智行大理、漫步苍洱”为主题 ， 共同开展大理生态廊道自动驾驶体验活动 。 活动期间 ， 大理市民通过试乘软件APP、微信小程序提前预约 ， 到达现场确认后即可在技术人员安排下尝鲜体验 。
“此次试乘活动是全面助力大理市旅游产业提质升级 ， 率先实现自动驾驶及车路协同在大理落地应用 ， 创新大理生态旅游科技‘新名片’的一次有益尝试 。 ”千方科技项目相关负责人表示 。
全领域合作 为大理州智能网联产业搭建开放生态
2021年8月 ， 千方科技与大理州政府签订战略合作框架协议 ， 共同就交通感知能力升级、城市数字化精细治理、智能物联以及车路协同等领域开展全面合作 ， 助力大理州核心产业数字化转型升级 ， 提升大理州数字经济发展水平 。 其中 ， 为响应大理州形成“人、车、路、网、云、管、端”一体化协同运行的智慧交通管理体系的规划目标 ， 构建全球领先的智能网联标杆示范区 ， 探索车路协同运行模式并落地应用成为此次合作的重中之重 。
“无人驾驶接驳小巴搭载游客平稳顺畅地行驶在网红打卡地洱海生态廊道 ， 无疑是L4级无人驾驶技术在城市文旅场景落地的成功尝试 ， 也是北京轻舟智航科技有限公司加入千方科技智能网联产业创新生态联盟后 ， 双方基于智能网联+自动驾驶强强联手后在大理城市场景的有效商业化落地 。 ”无人驾驶接驳小巴产品和技术提供方北京轻舟智航科技有限公司相关负责人表示 ， 未来双方还将围绕大理州城市数字运营 ， 探索更多商业化落地场景 ， 并将落地成果推广至更多地区 ， 助推智能网联产业在全国乃至全球的商业化落地 。
作为国内车路协同自动驾驶技术路线发起者之一 ， 多年来 ， 千方科技坚持以车路协同赋能自动驾驶 ， 并不断深入探索 。 相比单纯聚焦于车端产业链的众多造车企业 ， 拥有“路侧+车端”完整生态闭环的千方科技显然目光更加长远：为自动驾驶车辆铺设更智慧、更完善的行驶环境 ， 推动自动驾驶行业标准制定及技术创新研发 ， 为更多城市级客户大力发展智能网联产业搭建完善、开放的生态环境成为千方科技锚定的主要方向 。
从北京到大理 千方经验成自动驾驶示范区先行先试强力支撑
当前 ， 围绕自动驾驶车路协同的落地探索都集中于全国众多城市建设的自动驾驶测试示范区中 。 在《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》等政策的不断加持下 ， 自动驾驶技术试点和示范应用持续推进 。
顺应示范区先行先试的思路 ， 携手构建智能网联标杆示范区成为千方科技与大理州政府战略合作的重要工作之一 。 据了解 ， 大理示范区建设工作将覆盖自动驾驶出行服务、智能网联公交车、自动驾驶物流车、自主代客泊车、电子车牌等规模化试运行和商业运营服务 ， 并以此为基础全面提升大理州对国内外创新资源的吸引聚集能力 ， 引领和赋能智能网联汽车产业发展 。 同时 ， 通过区域级的先行先试 ， 推动法律、法规、标准逐步成型 ， 最终形成可复制、可推广的建设运营模式 ， 促进创新监管在全州实施 。
“我们正在参与申报交通运输部组织开展的自动驾驶和智能航运先导应用试点项目 ， 大理州申报了‘智行+文旅’示范项目 ， 该示范项目包括智能网联路段建设、环洱海自动驾驶、机场高铁站-酒店民宿接驳 ， 此次生态廊道自动驾驶体验活动也是项目的一个重要组成部分 。 ”大理州政府相关负责人介绍 ， 以该项目为契机 ， 依托大理生态廊道资源禀赋 ， 在洱海流域打造全域自动驾驶示范高地的工作正在稳步推进 。
事实上 ， 千方科技服务于自动驾驶示范区的探索由来已久 。 从2015年起 ， 千方科技就牵头成立了北京智能车联产业创新中心（以下简称“创新中心”） ， 负责国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区的规划、建设、管理和运营工作 。 过去6年间 ， 千方科技依托创新中心支撑北京亦庄自动驾驶测试示范工作表现不俗：截至2021年底 ， 该示范区的自动驾驶道路安全测试里程达390余万公里 ， 超过全国测试总里程的一半；北京市自动驾驶测试车辆牌照数、测试类型、开放测试道路里程数均居全国前列；全国首个自动驾驶出行服务商业化试点也于去年11月在这里落地 。
【示范区|大理市民尝鲜体验自动驾驶 大理州智能网联产业搭建开放生态】千方科技总裁潘璠表示 ， 坚定不移地走“单车智能+车路协同”的路径 ， 依托创新中心做测试场的运营 ， 从政策法规标准制定到技术产品落地全方位考量 ， 打造一个高标准、全产业链的商业化示范区 ， 是北京范式的关键 。 基于这套“北京经验” ， 千方科技将其进行产品化 ， 提出“智能网联数字运营解决方案” ， 成为助力更多城市发展智能网联产业的有力支撑 。 （刘奕）
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