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NASA好奇号火星漫游车 ， 近期传回了一张特殊的轮胎照片 。
好奇号通过机械臂上的成像仪 ， 拍摄了自己的轮胎 ， 在照片中可以看到 ， 好奇号的轮胎已经出现了严重的破损 ， 甚至直接出现了一个空洞 。
陨石坑探索 ， 对好奇号的损伤较大：好奇号已经在火星探索了9年时间 ， 在火星留下了很多印记 。
但是在9年的时间里 ， 好奇号在火星的探索 ， 也让好奇号的硬件出现了较多的问题 ， 尤其是好奇号的六个铝制轮胎 ， 出现了很严重的磨损现象 。
NASA认为好奇号在探索陨石坑的时候 ， 可能出现了对轮胎的大幅度损伤 ， 尤其是盖尔陨石坑 ， 内部有很多崎岖不平的道路 ， 好奇号的轮胎在经过这些道路时 ， 就会出现超出预估范围的的磨损 。
好奇号项目团队表示 ， 好奇号目前拍摄到的轮胎情况非常严重 ， 已经出现了明显的破损 ， 部分铝制轮胎甚至出现了大面积的残破 。
但目前好奇号依旧可以正常移动工作 ， 因此NASA认为好奇号还可以在火星继续探索一段时间 。
根据科学家的估算 ， 目前好奇号的轮胎磨损情况 ， 可以支持好奇号完成剩余的探索里程 。
NASA好奇号火星漫游车：好奇号火星漫游车在2012年8月登陆火星 ， 目前已经在火星行驶了27公里 。
由于好奇号的主要探索目标 ， 就是火星的陨石坑 ， 因此好奇号在火星上的路途一直不平坦 ， 需要经常进入陨石坑内 ， 攀爬火星的山丘 。
好奇号早期就出现了轮胎的异常磨损 ， 为了延长好奇号的寿命 ， NASA在早期就开始调整好奇号的行进路线 ， 尽量选择平坦的道路前进 。
好奇号轮胎的磨损情况 ， 对于毅力号来说是一个经验 。
毅力号的轮胎设计 ， 并没有遵循好奇号的思路 ， 而是选择了直径更大的轮胎 ， 轮胎的面积足足是好奇号的两倍 。
毅力号的轮胎更加耐用 ， 并且毅力号在火星的任务 ， 是在三角洲地区寻找生命的痕迹 ， 因此毅力号的路途也会更加平坦 ， 从而获得更长久的任务时间 。
距离地球非常遥远的火星上 ， 好奇号、毅力号、祝融号 ， 都在火星表面进行探测任务 。
【好奇号火星漫游车轮胎受损，好奇号还能走多远？】虽然三个探测器都在火星上 ， 但火星漫游车在火星的前进速度非常缓慢 ， 三个探测器的登陆探测位置也相距较远 ， 因此漫游车之间很难碰面
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