东北地区的交通枢纽中心是哪一个？ _枢纽

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东北地区的交通枢纽中心无论如何都是长春市。长春市是东北的中心点。伪满洲国把首都设在长春就是这个道理。所谓中心，首先必须是地理的中心点，偏于一隅，什么中心？大连在东北和辽东半岛最南端，对东北来说，属交通极不方便。沈阳说是辽宁的中心还差不多。哈尔滨偏南，连黑龙江的中心都不是。因黑龙江北部更广阔。况且东北还不止东三省，还包括内蒙古北部四个盟。这一点，看看地图就清楚了。一个地区，只有在中心点的城市才能成为枢纽。当然，也要具备基本的铁路，公路，民航等条件。这些条件长春在做伪满洲国首都时就具备了。再多说点，中国来说，上海虽大，也不是枢纽中心，广州更不是，原因都是在国土边上。中国的枢纽中心应是郑州。武汉也差不多，还有长江水运。西安也差不多，但都不如郑州。

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其他网友观点

我以一个非东三省的人做一个公正的评价:

【东北地区的交通枢纽中心是哪一个？】沈阳

只可能是沈阳。首先，沈阳是东三省的大门，无论从东三省入关或者中原去东三省，沈阳都是首冲要道。当年鬼子也是先攻占沈阳后进而攻下整个东三省之后入关挺近中原的。

再次，辽宁在东三省里面无论是经济地位还是行政地位，交通地位都要高于吉林和黑龙江，属于东三省的"中心城市"，这点从沈阳北站的高铁建设就能看出来。

所以，简单说来，只能是沈阳……

其他网友观点

东北交通枢纽中心必须是沈阳啊，不论公路铁路还是航空，沈阳都占有极大优势，最大高铁枢纽就是沈阳，每天有高铁动车二百多趟哦，普通铁路就不用说了，高铁四通八达，沈丹高铁全长208公里。沈大高速铁路366公里,哈大高铁全长921公里，京沈高铁即将通车!线路全长698公里。北京星火站出发途经河北省承德市等地，直达沈阳西站。

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全长400公里的秦沈客运专线是中国铁路第一条客运专线，秦沈客运专线是中国铁路高速化的起点，沈阳现在五座特等火车站，是东北拥有特等站最多的城市，另外沈阳还要皇姑屯站、沈阳东站等数个一等火车站。五座特等火车站分别是沈阳的苏家屯站（它是客、货、编组特等站），苏家屯站也是为东北最大的编组站、沈阳北站（客运特等站）是中国五大铁路交通枢纽站之一。新建的沈阳南站（客运特等站），是中国规模第九大，东北第一大铁路枢纽站，沈阳站是东北地区规模第三大，客流量第二大火车站。沈阳西站（客、货、编组站，高铁车站在建）沈阳西站将成为暨沈阳南站后的第二个高铁枢纽站。也是沈阳市内第四个特等客运车站。正在规划修呢

那个城市里能有这么多的火车站呢，那个城市里面拥有四个高铁站（俺不算郊县的高铁站）。