东吴证券：2020年为海外电动化元年推荐比亚迪(01211)等各环节龙头( 六 )

2019-10-14

鹏辉能源(9月0.07gwh，1-9月累计0.54gwh，同比增64%，占比为1.28%);

天津捷威(9月0.07gwh，1-9月累计0.37gwh，同比增20%，占比0.88%);

时代上汽(9月0.05gwh，5-9月合计0.30gwh，占比0.70%)。

2019年1-9月磷酸铁锂动力电池主要集中于CATL、国轩高科和比亚迪，三家合计占据87.2%的市场份额，市场集中度高。三元市场前几大厂商为CATL，比亚迪，中航锂电，欣旺达和力神，共占据83.3%的市场份额。

从车型来看，乘用车依旧是电池消纳主力。9月乘用车装机电量为3.03gwh，环比提升3%，同比下降8%，占比下降至77%;专用车装机电量0.19gwh，同比下降66%，环比提升10%，占比提升至5%;客车0.74gwh，同比下降60%，环比增长39%，占比提升至19%。

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