从拆掉省际道路石墩起步：长三角一体化示范区打造区域协同“样板间”_从拆掉省际道路石墩起步：长三角一体化

从拆掉省际道路石墩起步：长三角一体化示范区打造区域协同“样板间”

21世纪经济报道卢常乐，孙禄翰上海报道

随着省际道路石墩的拆除，嘉善县姚庄镇丁枫公路上来往沪嘉两地汽车尾灯摆出的“红灯长龙”景象消失。在长三角一体化示范区的建设目标逐渐明确后，三地之间在打通瓶颈路、断头路，推进产业协作和公共服务等领域所取得的成果明显，逐步加速共享与共建的步伐。

编者按

在京津冀、粤港澳大湾区之后，长三角一体化也上升为国家战略。在中国的三大城市群中，长三角的市场化、一体化程度都走在前面，中国的第一个国家级新区、第一个自贸试验区都落在这里。

然而，不少地区出现的一体化障碍，长三角也有，比如断头路、瓶颈路。行政的分割使得跨区域的一体化发展面临各种障碍，要突破这些障碍既需要市场化的力量推动，行政手段的干预引导也不可或缺。

跨区域一体化如何推进？长三角一体化示范区自然需要率先探路，在解决体制机制问题的同时，更应从打通断头路、瓶颈路这样的小事做起，引领长三角的一体化。（李博）

从拆掉省际道路石墩起步：长三角一体化示范区打造区域协同“样板间”