四是重要指标、警报一目了然 。 当载人航天器出现问题时 ， 除了警报还需要有警示灯闪烁 ， 而且警示灯也被设置为不同颜色以区分警报的重要程度 。
红色标识为最高警报 ， 一定要将最棘手的问题摆在最明显的位置 ， 例如氧气不足时 。
五是要有防误操设计 。 重要操控按钮要配备保护罩 ， 防止误碰 ， 比如返回按钮 。 想象一下在执行任务过程中航天员误按了返回按钮……
此外 ， 载人航天器上采用软件、硬件对操作流程进行协同控制 ， 例如航天器的姿态控制由测量器、数据处理系统和执行机构3个部分共同完成 。
未来的发展趋势
人机交互坚持以人为中心的设计理念 ， 经过多年的发展 ， 语音控制技术水平快速提高 ， 在语音识别技术支持下 ， 计算机能够理解人类语言指令完成操控 。 这项技术可用于实现载人航天器的飞行自动化 。 该功能的扩充不仅可以减轻航天员操作的体力负荷 ， 也可缩短航天员的反应时间 。
2020年5月31日 ， SpaceX公司研发的载人“龙”飞船成功实现首飞 。 在发射过程中 ， 除了运载火箭之外 ， 很多人还注意到载人“龙”飞船的操作系统 。 它的操控界面并没有布置很多按钮和刻度盘 ， 而是采用了超级大的触摸屏 ， 看上去像是把特斯拉电动车上的触摸屏搬了上来 。 屏幕上集成了很多复杂的系统 ， 整个操作系统看起来非常酷炫 ， 让人惊叹不已 。 由于物理按钮很少 ， 整个驾驶舱显得十分简洁 ， 充满科技感 。
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载人“龙”飞船超大触摸屏
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载人“龙”飞船上作为应急使用的物理按钮
随着航天技术的不断发展 ， 一系列的改变正在循序渐进地进行着 ， 载人航天器上的物理按钮也在逐步减少 。
【飞船|触摸屏不受待见？载人航天器上的按钮有哪些讲究】随着触摸屏可靠度的提升和语音助手技术的发展 ， 也许在不久的将来 ， 载人航天器可以非常容易上手 ， 更加符合我们心目中宇宙飞船的样子 。 （文：马振政）
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