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消费者反感的 ， 其实不是黑话本身 ， 而是说黑话的那张嘴 ， 以及这套形式化、充斥着无脑复制的却自以为高大上的行为模式 。
文 / 刘葳漪
一周前 ， 同事传来一篇新势力造车的营销文案 ， 把我们全看呆了 ， 每一个字我们都认识 ， 连在一起完全不知道说的是什么：
智慧新物种、六重融合式感知体系、银河全栈解决方案、集智电驱力、高阶智驾方案、R-Tech高能智慧体、第二人生空间、创变新生破局的使命、共创零碳世界……不由得想起获得“雨果奖”的作家刘慈欣谈科幻小说 ， 他说 ， 末日题材是一个永恒的创作主题 ， 这家车企的营销 ， 是把用户定位到了河外星系了呢 ， 结棍 。
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经常听到某些企业 ， 用屠夫的语言来定位舆论影响力 ， 什么头部腰部尾部 ， 有没有黄喉、百叶、上脑的既视感？高级么？一点也不！既没文化 ， 也不形象 。 之前就有豆瓣网友吐槽 ， 为什么描述喜茶生意火爆顾客排队 ， 要用“头部奶茶”呢？听起来怪味儿的 。
【沟通|【汽车人】写给那些不说人话的车企营销】外行听见这些黑话 ， 第一反应都是觉得你们在唬人、装腔作势 。 因为 ， 这些生硬嫁接的词汇诞生之初 ， 就是奔着“笼统概括”去的 ， 这些个“大词”、“空词”根本没打算让受众明白 ， 消费者云里雾里的 ， 自然就觉得这么说话的人高深莫测 ， 仿佛病人见了医生 ， 那些医疗术语就是让人紧张焦虑和不明觉厉的 ， 但是医学术语是科学啊 ， 全世界都有共识 ， 教材、典籍、论文、报告里都有章可循 ， 企业黑话 ， 则是不折不扣的脑子进水 。
《信息论》中有一个最著名的理论：信息的表达 ， 不能大于信息本身 。
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很多新势力车企看不起传统车企 ， 言之凿凿传统车企没有“互联网思维” 。 关键是 ， 这些新势力车企哪家能把互联网思维说明白呢？在电气时代 ， 没有人提出过“电气思维”吧？任何思维 ， 不应该以人为本么？如果你的消费者都听不懂你在说什么？你认为这样的思维有意义么？当你的用户数量还不及人家百分之一 ， 确实没有必要表现得过分嚣张 。
当汽车企业为了门面上的光鲜而创造和玩弄起文字游戏时 ， 对消费者的沟通效率恐怕就会大大降低 。 众所周知的是 ， 与人沟通最好并且最有效率的方式 ， 是用简单、直白的话语去阐述自己的观点 ， 这也就是为什么所有的科学定理都异常简洁的原因 。
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