电子商务|从被通达系封杀到收购百世 极兔怎么打的翻身仗?
在快递行业,“四通一达”的稳固格局多年来一直不变 。然而,成立不到两年的极兔快递豪掷68亿人民币收购成立14年百世快递的消息,犹如一枚重磅核弹,在静如止水的行业中被骤然引爆 。虽然这一收购案在正式官宣前,市场就有多次传闻和猜测,但直到靴子落地,业内人士仍发出感叹,认为极兔的并购是一次大胆的冒险 。
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根据收购协议,百世将把国内快递相关公司的股权、资产、网点、转运中心、人员、技术、系统等转让给极兔速递 。
艾媒数据显示,截至2021年1月,顺丰、韵达、圆通、申通、百世和极兔的市场份额分别为10.64%、16.33%、14.94%、9.93%、10.2%、8% 。按照百世速递最近披露的2500万和极兔披露的2200万左右的日单量,二者完成业务合并之后,将以14%的市场份额,有望跃升至国内第三,超过申通跻身第一梯队 。
2020年3月,依靠在印尼及东南亚主流电商平台的快递业务实现逆袭之后,极兔快递在国内低调起网 。起初,其并未获得市场太多关注,但仅用不到一年时间,这只凶悍的“兔子”就已经无人不晓 。
今年4月,极兔斩获了18亿美元新一轮融资,除博裕资本领投5.8亿美元外,红杉资本和高瓴也赫然在列,资方阵容堪称豪华 。而投后78亿美元的估值,已超过圆通、申通、韵达等老牌快递公司,仅次于顺丰、京东物流和中通 。
虽然资本的加持让极兔的增势更为迅猛,但放在国内市场,快递行业仍有盘踞在极兔面前难以逾越的大山 。而对于国内的快递行业来说,极兔的上位、百世集团退出“四通一达”,才仅仅是国内快递格局改写的开始 。
功成东南亚 起网国内
当极兔快递在2020年杀入中国市场,并让行业玩家为之一振时,其母公司J&T Express已在东南亚市场位列电商快递市场综合实力第一 。
2015年8月,从OPPO印尼区卸任首席执行官的李杰,瞄准东南亚快递市场,创立了Express 。在此3个月前,李杰在OPPO R7雅加达发布会上,对媒体和合作经销商提前告知自己将要告别OPPO,做快递公司J&T Express的消息 。
过去5年多,李杰踩中了多个机会 。一方面是印尼以及东南亚电商市场进入蓬勃发展阶段,另一方面是OPPO印尼经销商和团队的先期优势,超预期地打通了当地快递网络 。在接受媒体采访时,他坦言极兔的今天和这二者不无关系 。
在当时,东南亚物流行业长期处于缓速发展的阶段,丢件、时效性差是普遍问题 。在印尼,卖家通常选择的快递公司“JNE”,作为创立于1990年的当地老牌快递公司,JNE依靠加盟模式,实现了末端配送网点的快速扩张 。据此前墨腾创投发布的数据显示,JNE 在印尼约拥有5000家快递网点,同时凭借市场、用户评价等多重因素,JNE长期盘踞于东南亚快递公司的头部梯队 。
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