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竞争力|李彦宏：交通智能化是保持城市竞争力的必由之路

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10月16日消息 ， 百度董事长兼首席执行官李彦宏昨日发布文章《坐智能车 ， 走智慧路——推动交通领域的科技革命和产业变革》 。
他表示：“我们需要为交通安全、交通拥堵、碳排放等问题 ， 寻找最优解 ， 让每个人的出行变得安全、高效、经济和绿色 。 ”
李彦宏指出 ， 通过测算 ， 以车路协同为基础的智能交通 ， 将能够提升15%-30%的通行效率 ， 5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行；10年之内 ， 靠交通效率提升 ， 拥堵问题就可以基本解决 。
李彦宏认为 ， 完善交通基础设施建设 ， 加大投资力度 ， 可以为各项经济活动开展 ， 提供更完善、更全面的基础性服务 。 同时 ， 通过加大交通基础设施投资 ， 可以加速地区与地区之间的经济联系 。 因此 ， 在促进经济增长方面 ， 交通基础设施投资具有极强推动作用 。
在李彦宏看来 ， 可以预见 ， 大城市人口会继续增加 ， 对交通基础设施的要求会越来越高 。 物理空间总是有限的 ， 交通智能化是保持城市竞争力的必由之路；而让更多人享受先进基础设施带来的公共服务 ， 也是缩小贫富差距 ， 实现共同富裕的必经之路 。
以下为《坐智能车 ， 走智慧路——推动交通领域的科技革命和产业变革》原文：
坐智能车 ， 走智慧路
——推动交通领域的科技革命和产业变革
百度董事长兼首席执行官 李彦宏
越来越大的城市 ， 越来越多的人口 ， 越来越多的汽车 ， 这让解决交通问题变得前所未有的迫切 。
从第七次人口普查数据来看 ， 我国常住人口超过1000万的城市共有18个 ， 其中重庆、上海、北京、成都四市常住人口超过2000万 。
截至2019年底 ， 中国私家车保有量超过200万辆的城市已经超过30个 。 公安部交通管理局最新统计数据显示 ， 2021年一季度全国新注册登记机动车同比增长67.31% ， 创同期历史新高 ， 我国汽车保有量达2.87亿辆 。
我们需要为交通安全、交通拥堵、碳排放等问题 ， 寻找最优解 ， 让每个人的出行变得安全、高效、经济和绿色 。
【竞争力|李彦宏：交通智能化是保持城市竞争力的必由之路】 企业也在思考解决方案 。 从自动驾驶到车路协同、从智能交通到数字城市运营 ， 像百度这样的企业 ， 有很多探索和实践 ， 也有很多思考 。
我认为 ， 一个智能交通系统 ， 可以大大降低交通事故发生的概率 。 大约94%的交通事故是人为因素导致的 ， 包括酒驾等危险驾驶行为 。 我相信 ， 随着无人驾驶进一步成熟 ， 聪明的车、智能的路、车路协同、智能的交通管理系统等等 ， 都会让交通事故发生概率降低 。
一个智能交通系统 ， 应该能够有效地解决拥堵问题 ， 现在大城市常见的“限购”“限行”政策有望在5-10年内取消 。 通过测算 ， 以车路协同为基础的智能交通 ， 将能够提升15%-30%的通行效率 ， 5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行；10年之内 ， 靠交通效率提升 ， 拥堵问题就可以基本解决 。

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