9月17日 ， 执行神舟十二号载人航天任务的三名航天员在酒泉卫星发射中心着陆场着陆 。长征五号、天问一号、北斗组网、探月工程……在一次次迈向太空的“航程”中 ， 中国航天人跨过浩瀚宇宙 ， 用青春之我 ， 书写着祖国不平凡的成就 。
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来自中国航天科技集团第六研究院（以下简称“航天六院”）7103厂的高级技师何小虎正是他们其中的一员 。如今 ， 他还保持着刚成为航天人时的“少年气” ， 向着自己的“大国工匠”梦一路进发 。 现在 ， 和航小天一起了解他的故事吧~
跨过浩瀚宇宙
书写不平凡的梦想
解决了一个个难啃的硬骨头、获得“中国青年五四奖章” ， 他却说自己很平凡；成为了不少人仰慕的“大国工匠” ， 他却说自己还差得很远 。 他是何小虎 ， 一个来自陕北延安农村家庭的航天人 。2010年 ， 何小虎以实操第一名的成绩从陕西工业职业技术学院毕业 ， 进入航天六院7103厂 。从一名初出茅庐的“小白”到现在业内公认的火箭心脏“钻刻师” ， 他用了11年的时间 。
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提到火箭心脏“钻刻师”这一称呼时 ， 何小虎感到有点不好意思 。他腼腆地笑笑： “发动机相当于火箭的‘心脏’ ， 我的工作就是对火箭‘心脏’的‘心脏’—发动机的涡轮泵和推力室相关零部组件进行机械加工 ， 通过操控数控机床 ， 精确雕刻这些部件的每个部位 。而‘钻刻师’指的是我们在加工过程中经常会采用钻削的方法来加工相关零部件 。我本身就是一个平凡的人 ， 身处在一个平凡的岗位上 ， 能够参与到国家的航天事业中来 ， 很荣幸、也很满足 。”
2016年 ， 何小虎在某型号液体火箭发动机的研制过程中 ， 发现其中有项关键部件的加工精度要求极高 ， 公差仅为0.008毫米 ， 相当于头发丝的十分之一 ， 即使是高级技师加工 ， 合格率也只能保证20% ， 严重制约了产品的交付周期 。为了突破加工瓶颈 ， 他主动请命拿下这个难啃的硬骨头 。 经过半个多月的查阅资料、摸索、试车 ， 最终提出了“设备稳定性”的加工概念 ， 这个思路完全颠覆了传统的加工方法 ， 开创了该公司超精密加工的新方法 ， 第一批次试加工时合格率直接提升到100% 。
【成长|火箭心脏“钻刻师”何小虎，看他如何从职场小白到大国工匠】 在工作的过程中 ， 何小虎把创新思维深深植入到血液里 。从2010年开始工作到现在 ， 何小虎已经在航天领域深耕了11年时间 ，解决了65项火 箭发动机加工难题 。他独创的微小孔高效 加工法、极限加工稳定性控制法、首件标定参数法等方法正在一些国家重大项目中发挥着价值和作用 。他谦虚地说： “ 我还要精细打磨自己 ， 成为真正拿得出手的‘大国工匠’ 。”
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