将近20000N的力来源：bilibili
其实几百年前就有人发现了这个现象 ， 并尝试了用两匹马拉开 ， 结果不言而喻 。 而且两本书无论是水平、还是竖直放置（如上面的动图所示） ， 结果都一样——这说明书本的重力对这个问题的影响是微乎其微的 。 那么问题的关键在哪里呢？为了研究这个“复杂组件中的固体摩擦问题” ， 有团队设计了如下实验装置：
书本摩擦力实验装置来源：参考文献[10]
原来这里有一个关键细节 ， 那就是书页与书页之间并不总是平行的——在书本装订的地方存在着一个不可忽略的倾角 ， 如下图中的θn所示（也就是夹具到书页开始重合的AB段是倾斜的） ， 使得两端拉力Tn可以通过AB段传递给水平段（L-d）一个垂直方向的压力 ， 这个压力可以让书页之间的摩擦力变得非常大 。
书本摩擦力受力分析 。
竖线代表夹具 ， 其它线代表书页 。
来源：参考文献[10]
所以划重点：学好物理 ， 你甚至可以花式强身健体！至于为什么是化学书……当然是因为 ， 化学书它厚 ， 页数多 ， 所以还是学物理背的公式少啊（bushi
气遁·飞不落术
“永不停飞”的飞机来源：澎湃新闻
我有一个朋友 ， ta的老师也会飞纸飞机 。 不过不是永不停飞 ， 而是停在谁头上 ， 谁就上黑板回答问题……那么问题来了 ， 这不停飞的飞机又是怎么肥四呢？
正常来说 ， 一架普通飞机不落的秘密有三个：推力、升力和阻力 。 而对于纸飞机 ， 自从被扔上天 ， 就没有了推力的作用；升力来自于机翼上下压强差 ， 这要求机翼上下侧弧长不同进而空气流速不同 ， 并且有足够快的飞行速度 ， 纸飞机这两点都挺难做到的 。 因此推力和升力都不是纸飞机克服重力的主要原因 。
阻力是大家熟知的 ， 其作用是阻碍飞机与空气相对运动 。 在动图中 ， 老师手中的纸通过和空气的相对运动 ， 把空气往四周排开；同时纸是弯折的 ， 这就挡住了空气向地面排开的路径 ， 使从上方排开的空气增加 ， 这就形成了航模人特别喜欢的上升气流 。 上升气流和纸飞机有了相对运动的趋势 ， 就提供了一个向上的力去抗衡重力 。
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