国内最好的私人飞机被工地碎片击穿 维修费1.86亿？为何这么贵
【碎片|国内最好的私人飞机被工地碎片击穿 维修费1.86亿？为何这么贵】事发飞机为北京汉宇航空有限公司托管的湾流G550/B-8275公务私人飞机 。 当时 ， 飞机机位南侧机场围界外施工区域内 ， 一门式起重机进行施工作业时发生故障 ， 产生爆炸 ， 主升机构制动轮破碎件飞出 ， 砸中飞机 。
经汉字航空向美国湾流公司咨询 ， B-8275飞机的修复费用预估为2880万美元 ， 约合1.86亿元人民币 ， 而新机价格为4500万美元 ， 约合2.9亿元人民币 ， 维修费用超过新机价格的60％ 。
为什么这么贵？这架飞机的维修费这两天刷屏了 ， 普通人实在不能理解一个机翼就要花上将近2亿的代价 ， 认为湾流公司有坐地起价的意思 ， 然而这可能是误解了 。
私人飞机科普大V@空中的士马宏也针对这件事作了科普 ， 让大家了解下维修私人飞机都需要什么流程和代价 。
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根据他的说法 ， 这次的飞机机翼受损严重 ， 机翼内部结构和油箱损伤比较严重 ， 无法修复 。
即便能拆下机翼 ， 还要运输机身和内饰到美国湾流公司的车间才能维修 ， 这又是一大笔费用 。
运输这一关之后 ， 还碰巧遇到了难题——G550机型正好在去年6月份停产了 ， 有没有备件是个问题 ， 还得重开生产线 ， 甚至比生产一架新的飞机还要费时费力 ， 以美国人的效率 ， 只要需要大半年时间 ， 然后还要再运回来 。
以上这些过程还只是飞机维修本身的费用 ， 还没算上聘请第三方公司进行监造 ， 审计 ， 律师费用 ， 租用成都机场机库进行拆解的场地费用 ， 湾流工程师来中国进行拆机的工时费 ， 差旅费 ， 保险费等等 ， 以及飞机维修完成后 ， 飞机估值的严重贬值等等代价 。
总之 ， 在普通人看来这就是修个机翼的简单问题 ， 实际上流程要复杂的多 ， 每一步都是高昂的成本 ， 最终代价就是维修价值高达1.86亿 。
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