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阅文之前 ， 温馨提示：快乐出钓 ， 安全第一；文明作钓 ， 爱惜环境；为娱而钓 ， 幼鱼放流！
看到标题 ， 可能有人要问 ， 明明是江豚死亡 ， 为何说鲸豚容易迷路、搁浅？
其实鲸豚是指鲸豚类总称 ， 这类动物至少有92种！小到一米多点的小海豚 ， 大到近30米的蓝鲸 ， 也包括各种江豚 ， 它们都属于鲸豚类 。
误入南苕溪的江豚运输中死亡
9日、10日 ， 一头误入杭州余杭南苕溪的东亚江豚 ， 牵动着不少网友的心 ， 大家都在关注着它的生存问题 。
然而 ， 不幸的是 ， 10日14时30分左右 ， 江豚被工作人员救上岸后 ， 在送往杭州长乔极地海洋公园 ， 进行进一步评估健康状况的途中死亡！
事情回顾：
9日上午10时许 ， 溪塔村村民 ， 在村子附近的南苕溪发现疑似江豚的生物 ， 随上报公安机关及村委 。
村委会工作人员接到消息后 ， 立刻赶往事发地点查看 。
“我们当天上年就看到了它露头 ， 下午的时候它更活跃一点 ， 一直在来回游动 ， 看着大概一米多长 。 ”村委工作人员表示 。
发现疑似江豚的生物后 ， 工作人员录制了视频 ， 并上报给农业局 。 同时 ， 因担心江豚安全 ， 村委会自发现江豚后 ， 一直加派人员沿河巡逻 。
10日上午 ， 在余杭庙湾附近 ， 再次发现该江豚身影 。 经专家商议后 ， 决定让工作人员利用船只 ， 将其赶到乌龙涧船闸处进行营救 。
中午12点半左右 ， 营救人员携带救援工具到达现场 。
下午2点半左右 ， 江豚被成功救上岸 ， 并被送至杭州长乔极地海洋公园 ， 进行进一步的健康估评 。
下午5时40分左右 ， 有记者得知 ， 运输过程中 ， 江豚出现较大应激反应 ， 虽进行了紧急救治 ， 但仍不幸死亡 。
鲸豚类频繁迷路、搁浅的记录
迷路南苕溪 ， 被叫作“余航”的东亚江豚 ， 虽经全力营救 ， 但却不幸死亡！
消息传到网上后 ， 网友们表示遗憾、惋惜的同时 ， 也在问还有没有类似的事情发生？
其实 ， 类似的事情还有很多！
7月6日 ， 浙江台州头门港大桥滩涂 ， 12头瓜头鲸搁浅 ， 其中3头死亡 。
7月9日 ， 浙江宁海县 ， 两头糙齿海豚在滩涂冲滩搁浅 ， 被营救后成功放归深海 。
7月11日 ， 浙江台州温岭 ， 两头瓜头鲸在滩涂搁浅 ， 其中一头死亡 ， 另一头被温岭紧急救援 。
以上只是今年发生在国内的三个例子 ， 不只在国内 ， 国外关于鲸豚迷路、搁浅的事件也很多 。
2017年2月10日 ， 416头领航鲸 ， 在新西兰一海滩搁浅 ， 其中已死亡70% 。 2月11日 ， 又有240头鲸鱼搁浅 。 两次搁浅共造成大约335头领航鲸死亡 。
2018年11月 ， 新西兰海滩 ， 又有140多头鲸豚类搁浅 ， 最终因救援无望 ， 只能进行安乐死 。
鲸豚类容易迷路、搁浅的原因
上面所列举的鲸豚类迷路、搁浅的例子 ， 只是我们记录中的一小部分 ， 一些没列举或不知道的还有更多！
为什么它们容易迷路、搁浅呢？
①：鲸豚类的“自杀”行为
关于鲸豚类迷路、搁浅 ， 是因它们有“自杀”行为的推测 ， 已经有很长一段时间了 ， 但是目前还没有被科学证明 ， 所以这一点只是猜测！
②：导航系统出现错误
鲸豚类主要靠自身发出的超声波 ， 及地球的磁场进行导航 。 它们的超声波回声定位非常精准 ， 除了能判断出前方的障碍物 ， 还能判断出食物的种类和数量 。
当鲸豚类受人类船只等海上作业工具 ， 发出的声波及磁场干扰过大时 ， 它们的导航系统就会引起错误的判断 ， 从而导致它们迷路、搁浅 。
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