转运 航天重大发射场，为什么选择文昌发射场？见证试验场
4月29日随着长征5号火箭的升空，立功的文昌航天发射场又一次进入了人们的视野，细数近年来的航空航天重大事件，我们会发现，文昌已经悄悄的接过了西昌的重任。成了新一代的重点试验场，那么是什么让文昌被偏爱？本次的天河号核心舱又为何选在了海南文昌发射？
第一文昌航天发射场纬度低，地球的运动形态分为自转和公转，公转速度平均有107000公里每小时，或者说每秒29.8公里。等于每3个小时就能赚出我国最南端曾母暗沙到最北端，黑龙江漠河的距离。而地球的自转速度被航天专家们利用起来，自转分为角速度和线速度，其中线速度是指地球上任意一点，相对于地轴旋转的速度显而易见，赤道的线速度是最大的大的大概每秒465米。纬度越高，线速度越小，专家们在火箭的体积越来越大时，就开始思考如何向地球“借力”如果我们在这赤道附近发射火箭，并且顺着地球自转方向由西向东发射，就能够充分利用地球自转产生的线速度。这就意味着，要想火逐渐达到可以让他冲向星空的第一宇宙速度，也就是每秒7.9公里，只要达到7.5公里每秒就够了。
文章插图
地球帮我们主动节省下来的人，资料空间或者是债务空间，每一方厘米都不可估量。我国传统三大卫星发射中心酒泉西昌和太原，基本上都处在中纬度30到60度的内陆，隐蔽性固然好，成本却比文昌发射场高。而今后我国的航天项目比如今年带回不能种菜的月地球土，攀上火星的祝融号，以及这次的天河号核心舱等等都需要更大载荷，更大推力。搭载着天河号的长征5号B火箭光是，自己的重量就有837.5吨，所以发射重心难移是必然的。这也是为什么全球大部分航天发射场都在尽量往低纬度，不靠近的主要原因。
【 转运|航天重大发射场，为什么选择文昌发射场？见证试验场】从2014年正式启用的处于低纬度地带的文昌发射场，无疑最有竞争力，彻底改写了中国没有沿海发发射场的历史。第二文昌发射场的运输优势得天独厚，我国的火箭刚开始研发时，它的体积和发射场的位置相处可不那么容易融洽，发射场前辈们都处在中西部内陆，而火箭的制造却是工业更发达的东部地区。一节一节的火箭都需要经过长途跋涉才能够抵达发射场，安全不是最重要的问题，主要矛盾在于要想提高火箭的运载能力，火箭就得不断“长高”“长大”可是铁路的隧道是恒定的。那么铁路运输直径要求最低是多少，答案是3.5米仅限长2，长3通过都挺勉强。实际上在上世纪70年代，海南就被列进了火箭发射场的考虑名单，但是当时的我国不论是船舶的建造能力，还是海军的保卫能力都无法承担重任。记忆力好的观众可能还会想起当时的南海危机，我国沿海周边的局势是多么紧张。
文章插图
因此茫茫戈壁中的酒泉发射场成了第一个吃吃螃蟹的“人”它身处内陆不必担心某些窥探的目光。但是今时不同往日，我国的国防力量尤其是海军已经逐渐强大起来，可以不用再担心外部的威胁。直径超过5米的大型火箭生产完毕之后，通过海运的方式直抵文昌，火箭的体积不再受到限制。第三重中之重的安全问题，从海南文昌发射的火箭所要面对的是茫茫大海，射向1000千米范围内均为海域。
火箭航区和残骸落区均在海上运载火箭第一节，脱落在东沙海域第二节脱落在南太平洋海域，摄像范围宽，安全性好，是它的特色。而内陆三个发射场啊，在执行发射任务时呢，得提前预料到落区，并且强制将群众疏散。今年出现在火箭残骸，来附近的小动物也算是百密一疏了，天河号选在文昌的原因，除了先天条件以外，文昌发射场还实现了中国火箭发射模式的全方位升级。以往，中国的大部分火箭采用的都是先分级转运，在垂直总装最后垂直测试的发射准备模式，也这是博士之前提到的铁路运输。火箭和卫星两位乘客到达之后，并不能马上团聚，要分开测试性能是否完好，再按批次的运发射塔由技术人员们自下而上一节一节的拼起来之后，再进行整枚火箭的发射工作，这样的话火箭的总装塔和发射塔合二为一成本变低。
文章插图
在文昌发射场建好之前，火箭们采用的都是“垂直转运，垂直总装，垂直测试”的三锤方法，可惜第一个环节“转运”时火箭必须关机，断开与控制设备的信号连接。那万一在铁路上出事儿损失不可估量，而文昌发射场除了保持三锤方式之外，还采用了新的发射活动平台来进行火箭转运。也就是“三垂一远”火箭们不必再到了发射塔才能测试，在厂房当中即可与发射活动平台上交出答卷了。
推荐阅读
- 陆离前夫请自重大结局 请看大结局
- 事业运气不好怎么转运 转运的几个方法
- 中国重大宣布：量子计算机控制系统，或在2年后全面投入使用!
- 转运的方法 运势差怎么办
- 我国成体干细胞研究获重大进展
- 《生理学》 细胞膜的跨膜物质转运功能
- 我国中草药代谢基因研究获得重大突破
- 多年研究结果显示我国中药防治冠心病获重大突破
- 股骨头缺血性坏死治疗在我国取得重大突破
- 西方私营发射超中国航天？NASA提供技术支持