核电池 祝融火星车设计寿命仅92天,但和美国火星车一比较,它或能用十年( 二 )


核电池 祝融火星车设计寿命仅92天,但和美国火星车一比较,它或能用十年
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旅行者号探测器模拟图
在火星探测上,美国好奇号火星车使用的就是核电池,发射于2011年,至今仍在火星上工作,2021年2月到达火星的毅力号火星车使用的也是核电池,它们的实际使用年限理论上更长。
核电池 祝融火星车设计寿命仅92天,但和美国火星车一比较,它或能用十年
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好奇号火星车
不过核电池的价格很贵,据说安装在毅力号火星车上的那块核电池价格高达3000万美元,可能不少朋友惊叹这种电池的价格之高,但更郁闷的是核电池还不是有钱就能买的,目前世界上只有美俄两国在核电池生产上有比较成熟的技术,我国的航天器或探测器要使用国产核电池,还需要在相关生产技术上有所突破,因此可能还需要一定时间的等待。
核电池 祝融火星车设计寿命仅92天,但和美国火星车一比较,它或能用十年
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中间小拖车上方的是核电池
参考资料:
《潇湘晨报》5月15日文章《国外火星车能待十几年,为什么我国火星车只有90天?总设计师:这是最合理的安排》

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