厨娘小宁宁 深圳一司机跑40公里等30分钟被取消订单!乘客:你没帮我放行李
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近日 , 广东深圳 。 有网友爆料称:一网约车司机跑了40公里等30分钟 , 最后因没帮女乘客放行李 , 被取消订单 。 司机当场崩溃怒吼:跑了40公里 , 等了半小时 , 为什么不早取消订单 , 你几个意思?
男子下车质问女子为什么取消订单 , 没想到对方回答:连行李都不帮乘客来放 , 这是专车呀大哥 。
女子的回答让男子气笑了 , 回怼:这是快车啊美女 , 不是专车!
对此 , 女子称:出租车都会帮忙放行李的好吗?
网友评论此事引起网友热议有网友认为 , 司机师傅没有义务帮忙搬行李;也有网友表示 , 服务态度也很重要 。
不难看出 , 这似乎成了公说公有理 , 婆说婆有理的事情 。
那么到底谁有道理呢?
这里不难看出 , 快车和专车是有区别的 , 女子误以为是专车 , 但司机解释后 , 她不爽了 , 认为出租车都可以帮忙搬运 。
这就是她的理由 , 从误会解释后仍然坚持自己的看法 。
那么她取消自己的订单合适吗?
个人觉得 , 她做法合适 。 因为平台没有限制她取消订单的权利 , 她因为司机态度不好取消是她自己的权利 。
至于是否要赔偿司机 , 那么这个是下一步的事情了 。 如果平台有规则 , 司机举证后 , 乘客应该赔偿 , 那么可以通过有关程序要求乘客赔偿 。
或者有网友说 , 这种完全不讲武德 , 女子没有公德之心 。
但女子体验到车辆服务态度差 , 不想坐 , 难道就该被迫做吗?
显然一般人不会如此 。
那么问题出在哪里呢?个人觉得在于规则的制定 。
司机接单 , 驱车40公里和等候30分钟 , 这个成本风险谁来承担?
谁也无法保证顾客不会临时取消订单 。 毕竟人上一百 , 形形色色 , 什么类型的都有 。
规则给了他们选择的权利 , 那么他们为什么不选呢?
就像快车司机说的一样 , 他没有义务帮忙拿行李 , 这也是规则规定的 。
那么女子没有办法要求 , 但在规则下 , 她可以取消订单 。 这是关键问题 。
所以 , 单单女子不讲公德 , 有失偏颇 , 毕竟一个大男人为何不帮个忙呢?
网友 , 他不帮 , 那是他的权利 。
那么取消订单是不是女子的权利呢?如果取消订单有损失 , 那么女子会同样取消吗?
当然 , 并不是说 , 女子就没有任何错误 。
而是想要表达清楚 , 司机的成本风险如何避免的问题 。
举个简单例子 , 日常生活中有的朋友在行车途中 , 要回家拿东西 , 那么半途下车时 , 让司机在楼下等 , 司机会怎么做?司机一般会让乘客把账结了 。
至于愿意不愿意等乘客下来 , 就是司机自己的事情了 。 因为 , 不结账 , 万一乘客不出来 , 就亏了 。
这个道理就是为了避免风险 , 丧失主动权 。
而这个事件里 , 显然司机存在一个风险 , 那么平台有补充措施吗?
苦等30分钟和驱车40公里这个成本算在乘客头上吗?
如果乘客随意取消订单 , 平台会拉黑吗?
这些都是值得思考的问题 。
所以 , 每个人对事情的看法和态度因人而异 , 千差万别 。
对于这件事情来说 , 每个人态度也不同 , 甚至截然相反 。
这也提醒我们 , 进一步完善制度 , 才是根本方法 。 每个人站的立场不同 , 出发点不同 , 结果都不同 。
司机觉得自己不搬运 , 天经地义 , 而乘客觉得态度不行 , 态度也成了考核指标之一 。
这谁都没错 。 那么就看个人的取舍了 。 女子取消订单也是让自己行程耽误 , 司机也是损失 。
所以 , 个人觉得关键在于制度确定 , 为自己行为买单 。
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