为什么飞船着陆位置不精确，还得地面部队搜救？不能装个定位吗？
我们都知道，无论是美国的阿波罗号还是我国的载人飞船，在返回的时候都会出动地面部队搜救，虽然具体的大概位置会确定，但是无法精确知道飞船的位置。既然如此，那么为什么我们不能在飞船上装上一个北斗导航来实现精确定位，从而减少不必要的搜救工作呢？接下来我们将为大家解答。
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前几天嫦娥五号返回舱返回的时候，虽然提前知道将会在降落在四子王旗，但是还是无法精确知道它的落地位置，所以不得不派出直升机以及地面部队搜救。而在这个过程，势必会耗时耗力，那么以现有的技术真的无法控制飞船落地的精确位置吗？
飞船的着陆位置为什么不精确？
目前全球载人飞船的返回舱造型分为两大类型，一种就是以阿波罗系列为主的圆锥形，另一种则是以中国神州系列为主的钟形。
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虽然目前的技术可以控制飞船落在一个大体的位置，但是无法让返回舱精确的落到一个具体的位置。
无论是圆锥形还是钟形从太空中返回的时候都无法实现低速滑翔，虽然嫦娥五号的返回舱是以打水漂的方式进行，但是经过降速之后的返回舱根本无法人为控制其降落地点。
当飞船降落到距离地面10千米的高度之后，会自动打开降落伞，而在这个过程中返回舱只能随风飘，如果遇到大风，会飘得更远。
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落地点大体可以知晓，只是在落地过程中会受到风速、轨道精度、空气动力效应的影响。而这个范围一般会控制在方圆10公里的范围之内，所以必须出动地面部队在预先的落地位置方圆几里内进行搜寻。
为什么必须得派出地面部队搜寻呢，不能安装一个北斗进行定位吗？
【为什么飞船着陆位置不精确，还得地面部队搜救？不能装个定位吗？】首先，飞船在返回本身是装有定位模块以及通信模块的，所以说飞船返回地面之后我们基本可以控制飞船的具体位置。那么为什么还需要地面部队搜救呢？
首先，载人飞船的返回舱中有宇航员，在飞船落地之后，无法保证落地点是否安全以及姿态是否正确，必须第一时间确保宇航员的生命安全，所以地面部队的保障措施是非常有必要的。
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第二，返回舱的体积比较大，必须得有运输车运输回去。这样下来的话，地面搜救部队就略显雏形，无线电定位、红外跟踪车、急救车以及宇航员保障车。
所以搜救的目的不是为了知道飞船的具体位置，而是为了保证宇航员的安全以及此次载人飞船的成果。
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