宝马 3 系的尺寸数据对其风阻系数有何影响？
宝马 3 系的尺寸数据对其风阻系数产生了显著的积极影响 。
首先，宝马 3 系采用了全新的 CLAR 平台，车身轻量化技术得到大幅改进，相比上一代车型减轻了约 55 公斤的车重，从而降低了风阻 。
此外，车身设计上的优化也显著改善了风阻系数 。例如，Active Air Flap Control 主动式进气冷却导流装置和 Air Curtains 导流孔设计有效优化了气流，使得风阻系数从 0.26Cd 降低至 0.23Cd 。同时 ， 底盘平整化的设计进一步减少了空气阻力 。
新一代 3 系的轴距增加了 41mm，达到 2851mm，标准轴距版本的车身尺寸为 4719x1827x1459mm 。前轮轮距增加了 43mm，后轮轮距增加了 21mm 。这些变化不仅提升了车内空间，还通过合理的设计比例和线条，降低了风阻 。
例如 ， 轴距的加长和轮距的加宽使得车辆在行驶过程中气流更加顺畅，从而减少了空气阻力 。
【宝马 3 系的尺寸数据对其风阻系数有何影响？】国产版车型在外观设计上也进行了多项改进，比如普通版车型前杠两侧的锤头轮廓装饰和竖条部分的导气孔设计，以及运动版车型的前杠设计 。这些细节改进有助于改善轮边乱流，进一步降低风阻 。
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