Juke
多数人利用余暇探索大自然 ， 也成为排解生活苦闷的绝佳方式，不过恶劣路况明显考验车辆底盘性能 ， 大幅越野化也成为近来最热门的改装项目！就像这辆日产Juke通过「大脚改」手法就能轻易走跳众多人烟稀少的密境 。
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【Juke】缩小生活圈、远离人群即使可有效避免肺炎，但刻意隔离的生活方式毕竟太过枯燥无味，对个性活泼、喜爱热闹的人一定难受，造访人烟罕至的空旷大自然，绝对是这段非常时期的最好生活调剂，因此不少人也因此入手4WD驱动又有高底盘的皮卡，不过对没本钱换车的人来说，通过改装强化爱车穿越崎区地形的能力则是明智之举！以日产Juke来说，顶级版虽配置4WD但无扭力分配功能，加上车高只适合一般道路，想要溯溪攀爬绝对勉强又冒险 。
于是改装底盘也成为车主实现越野念头的唯一方式 。不同于正统4X4?Offroad车种，以都会跨界休旅为定位的日产Juke ， 底盘设计其实和一般轿跑车相去不远 ， 悬挂采用前：麦弗逊、后：多连杆设计，想要大幅举升车体提高崎区路面的进入角、跨越角与离去角表现，轮胎直接升级大尺码是最直接又简单方式 ， 至于能搭配多大轮胎，还得视叶子板内的轮弧空间而定！这辆Juke基于车主超狂热的越野梦想 。
除了避震器包括减震筒、弹簧都改装超大行程的强化版，直接加高2寸之外，更在位于副梁、下支臂间加装特制垫高片，车台也再上抬4寸之多，拜轮弧内部空间因此大幅加大之赐，轮胎索性升级所谓37胎的285/65R18，轮胎直径高达94公分之多，比起225/45R18胎原厂还高了将进9公分，造就出「巨胎」、「天龙」效果，上山下海绝对无往不利 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
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