林肯是高端车吗？
林肯汽车美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰 。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名 。
早在上世纪80年代，林肯汽车就开始进入中国了，但在2008年因为车型老旧、性价比不高等因素造成销量不振，最终被迫退出中国市?。?直到2014年4月，时任福特CEO的马克?菲尔兹才宣布重返中国 。
作为高端的汽车品牌 ， 目前林肯国内在售车型只有五款，分别是轿车领域的 林肯MK、大陆Continental 与SUV领域的 林肯MKC、林肯MKX和 领航员Navigator 。在过去三年中，林肯在华销量一直处在高速增长状态 。但到了2018年，林肯就突遇“滑铁卢” 。
数据显示 ， 林肯2018第一季度在华累计销量达12710辆 ， 同比增长10% 。而同期奥迪的销量为154270辆，同比增长41.9%；凯迪拉克的销量为55079辆，同比增长39.7%……在豪华车市场，林肯无论是销量，还是增速，都接近垫底 。这不禁让我们想问 ， 为什么在豪华车品牌里 ， 买林肯车的人很少？
1、质量问题频发
【林肯是高端车吗？】2018年4月，林肯汽车还因方向盘和自动变速箱问题，一周内连发两次召回公告，召回林肯MKZ共计17959辆 。数据显示，从2015—2018年林肯汽车一共召回了9次 ， 虽说频次不高，但在国内汽车行业内也绝不算低，这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生怀疑
2、竞争力下降
相对来说 ， 与林肯汽车同级别的竞争对手，奥迪A4L早早完成了更新换代，奥迪Q5处于生涯末期有很大的优惠幅度，捷豹、路虎、讴歌纷纷选择国产降低售价，提高产品竞争力 。反观林肯旗下的车型，跟这些竞争对手相比，完全没有什么拿得出手的优势 。
3、产品实力不足
林肯汽车MKC新车其实是基于福特集团福特Kuga，也就是国产翼虎打造的 ， 同样是麦弗逊独立悬架，同级别奔驰GLA采用的是价值在1200元左右的铝合金材质，而林肯MKC的前悬架摆臂与长城哈弗H2一样使用的是价值450元左右的铁质双层冲压件 。这样会让国内消费者怎么看待林肯的诚意和质量呢？
要知道 ， 如果在以前问起“林肯车是属于什么档次的？”，那大家或许会将它和凯迪拉克放在同一档次里，因为曾几何时，林肯也是总统座驾 ， 是一款既带有美国人民的官车形象，又贴有美系豪华品牌标签的车型 ， 甚至有时候还可以跟奥迪、雷克萨斯等“大佬”掰手腕，不过如今却似乎出现“走下坡路”的势头，难道又要重蹈历史的覆辙？
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