易坊好文馆

  1. 首页 > 生活百科 >

男人是买甲壳虫好还是买MINI好?还是都不好?


其实女性对机械都好像不太感冒 ， 更别说对车痴迷狂热了 。但是如果你问100个女孩，她们最喜欢的车是什么？估计至少99个人都会非常肯定地回答你——甲壳虫或是MINI 。原因简单得很理直气壮，就是可爱！
如果你的女朋友在闹市街头突然高分贝尖叫，除了看到心仪的新款LV，或者遭遇了“咸猪手” ， 那么一定是可爱的MINI或甲壳虫惹的祸 。
女人的感性使她们看车的角度和理性的男人完全不同，她们不会对汽车的技术含量、动力性能或是使用成本有太多的兴趣，而容易将注意力集中到车子的外观 。相对于其他车型，MINI和甲壳虫不但有着好听的名字，同时独特的外形也使人过目不忘 。
每每遇到这样风和日丽的春天，MINI和甲壳虫敞篷车无疑更加招摇过市，驾驶它们上路，绝对能在第一时间俘获别人惊艳的目光 。
车身设计
甲壳虫中控台上的大面积平台让人感觉像是在开一辆大车，而MINI给人的感觉是一辆不折不扣的小车 。这两辆车的前辈都是毫无争议的经典之作，但是要将这种经典得以延续，其难度比重新设计一辆新车更难 。
MINI经过宝马的重新设计之后 ， 长3635毫米、宽1688毫米、高1415毫米 ， 其尺寸已大大超过了它的祖宗，但它仍是一辆不折不扣的MINI，无论顶篷打开与否，都具有鲜明的MINI特征，复古风格与时尚感觉被很好地融合在一起 。圆圆的头灯与发动机罩采用了一体化的设计 ， 不但造型独特，而且显示了高度精准的生产和装配工艺 。前、后风挡玻璃的倾角设计得很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度，这也是一直以来的MINI特色 。在后座的后面，两个镀铬的U型防翻滚杆格外抢眼，它们可以在翻车的时候保护车内人员 。后备厢采用了Easy Load设计，盖板向下打开，可以用作装载平台 。车顶闭合时的后备厢容积为165升，车顶开启时为120升，如果再将后排座椅折叠 ， 后备厢空间可以增至不小于605升 。后备箱里没有备胎 ， 因为在胎压监控系统和缺气保用轮胎的帮助下，备胎显然是一个多余的装备 。MINI Cooper敞篷轿车有10种外部颜色可供选择，其中橙红色和具有特别效果的酷蓝色是敞篷版本专有的 。
MINI Cooper这台发动机可以算是小排量发动机的中的精品了，靠1.6升自然吸气可以输出85千瓦 。这些开关很酷 ， 但是用起来并不是非常顺手 。
MINI COOPER的全自动车顶是综合设计概念与巧妙构思的产物 。按下按钮，首先开启的是一体式滑动天窗，然后整个软车顶打开 。软车顶向后折叠的同时，车顶立柱和后侧窗自动缩回 。智能化的Z型折叠机构可以让整个车顶在后排座椅后非常紧凑地折叠起来，无需后部盖罩 。车速在120公里/小时以下的时候，软车顶中集成的滑动天窗可以在40厘米的范围内无级开启，这虽然使整个顶篷开关的时间增至15秒，但带来的好处是显而易见的 。很明显 ， 这是敞篷汽车中的一项首创技术 。
大众新甲壳虫敞篷版的尺寸比MINI略大，在06款新甲壳虫上，可以看到在圆弧形的基调下增加了一些大胆的线条，特别是轮眉和保险杠部位的棱线给人一种更具现代感的全新印象 。另外还包括一对更大、更椭圆化的新前灯和新尾灯 。甲壳虫打开后的车顶随意地搁在车后，有着几分老爷车的感觉 ， 如果你愿意的话还可以用原厂附送的罩子将它盖起来 。甲壳虫的后备厢采用了一般的向上开启方法 ， 容量达到了300升，比MINI大出许多，可惜的是由于后排座椅不能放倒，因此容量不能进一步增加 。在甲壳虫上我没有找到明显的防翻滚杆 ， 厂方的工作人员称后座的头枕在翻车时会在1秒之内伸出，起到防倾杆的作用 。
甲壳虫的顶篷结构相对MINI来说要简单一些，因此只需13秒就可以完成关闭过程 ， 问题是这个顶篷不是全自动的，最后还要靠人工转动一个手柄来把顶篷锁紧，这个步骤对臂力绝对是考验 ， 臂力不足的女孩子要想把顶篷关上还真得先去健身房锻炼一下 。
大众甲壳虫敞篷版和MINI Cooper敞篷版
两辆车共同的问题就是无论顶篷开启还是关闭 ， 都不能得到良好的后方视野 。
大众甲壳虫和MINI Cooper哪款比较好？两款车都有着浓浓的英伦风情，一个圆润搞怪，一个绅士个性 。女孩子在一起叽叽喳喳的讨论，甲壳虫好！MINI更好！好了好了先别吵 ， 到底哪个好，我们拿甲壳虫和MINI 1比比就见分晓 。
首先说价位 。甲壳虫的厂商指导价是20.16-30.21万，MINI厂商指导价22.5-35.9万 ， 甲壳虫稍微便宜些，不过对姑娘们来说，遇到喜欢的东西花多少钱都舍得吧！
其次是外观 。女孩子大多是外观控，图的就是个可爱劲儿 。甲壳虫的外观充满更多神采和灵气 ， 优雅的车身比例，圆润而流畅的线条，炯炯有神的前后椭圆形大灯 ， 诱人心动的多种明亮色彩，诉说着半个多世纪以来甲壳虫的经典神韵 。
外观方面MINI造型设计简洁有力，古典色彩与时尚感在她身上共存 ， 大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌 。除了延续经典造型之外，MINI COOPER下部进气口的视觉冲击力更强 。
甲壳虫的长宽高为4129mm*1721mm*1498mm，外扩极其夸张的轮眉，使甲壳虫整体出现了少有的阳刚气 。超过2.5米的轴距让车内可以容纳两排座椅 ， 但内部空间并不奢侈 。
MINI 1的长度为3732mm，内部空间一向不是MINI的强项，这就是有得必有失了 。
甲壳虫尾部与车头设计相呼应，向下的弧度也是非常大 。后尾灯与前大灯都采用了圆形设计 ， 转向灯与刹车灯集成在一起 。后保险杠上装有4方位倒车雷达，为倒车提供了有效的安全保障 。后保险杠的下部，左右分别镶嵌了后雾灯以及倒车灯 。
新MINI家族全体成员采用了新设计的LED尾灯 ， LED既有利于优化信号的传递效率，也彰显了尾灯的现代特征 。当MINI遇到急刹车的情况时，可以通过闪烁标配的动态制动信号灯提示后方车辆注意保持适当距离 。这种先进的照明技术使得MINI车型即使在夜间也能呈现出非常独特的外观 。
早在甲壳虫和MINI作为草根车型的年代，两款车就是宿敌，同样的定位，相近的价格，就连身世也是同样的悉出名门 。一直存在的竞争关系从来没有结束过 。即使现在两款车型已经晋升为高端的精品小车，它们仍然是一个阵营中最势均力敌的对手 。
特别是当搭载1.8升涡轮增压发动机的新款甲壳虫和采用了1.6升双涡管涡轮增压发动机的MINI Cooper S同时出现在眼前的时候，同样类型的引擎，同样的定位，同样有着时尚和个性鲜明的设计，这样的对决似乎也来得不可避免 。
外形沿袭经典 设计符合现代审美观
新款甲壳虫1.8T与MINI Cooper S对决
新款甲壳虫1.8T与MINI Cooper S的外形最大限度保留了原来车型上的经典设计元素 。从车身的线条，车灯的造型和内饰风格上，都能看到老款车的影子 。
不过，在延续经典的造型的同时 ， 两款车经过大胆的创新和改进，更加符合现在流行趋势，符合现在消费者的审美观点和功能需求 。随着换代车型的出现 ， 原来意义上的平民车逐渐走入的高端车型阵营，在配置和功能上更加丰富 。
在08款新甲壳虫1.8T和MINI Cooper S 在外形上都走的是时尚中融入可爱的元素，甲壳虫卡通的倾向则更为明显 ， MINI更多强调的是个性与复古 。
内饰风格异曲同工 空间新甲壳虫更实用
作为时尚、个性的小车，新甲壳虫与MINI Cooper S在设计方面有着很多相似的理念 。比如仪表盘，中控台的布局大都采用了以圆为主的设计语言 。
甲壳虫内饰造型
MINI Cooper S内饰造型
新甲壳虫的插花瓶
Mini Cooper S很有飞机操作特点的控制键
新甲壳虫除了这些圆形的设计，基本走的是大众车型传统的路线 。方向盘后的插花瓶是一大亮点 。相比而言，MINI的内饰布局和设计更抢眼一些 。特别是模仿飞机驾驶舱内的拨杆控制键更是让人找到了一点飞机起飞前的感觉 。时速表与转速表分离的设计 ， 十分新颖、与众不同，对于标榜个性的MINI来说算是一个标志性的表达 。在舒适度上，新甲壳虫也略逊于MINI，空调仍然为手动控制而非自动恒温，方向盘上没有集成控制按键，而这些再MINI Cooper S上都能够找到 。
作为时尚之车，新甲壳虫1.8T和MINI Cooper S本来也不是为家用而考虑的，因此一直都采用了两门版的设计，而且后排空间都不适合长时间的搭载乘客 。特别是MINI Cooper S的后排空间，即使在前排座椅放到适中的位置，仍然难以坐下 。而新甲壳虫在这方面就有着相对不错的表现，后排偶尔载上一两位朋友也不成问题 。
两车后排空间
车身尺寸数据
从车身尺寸的数据来看，MINI Cooper S与新甲壳虫确实存在一定差距 。内部空间上，新甲壳虫后排的乘坐空间更充裕一些 。
动力、操控 MINI Cooper S略占上风
动力性能参数
尽管新甲壳虫1.8T和MINI Cooper S都采用了涡轮增压发动机，但是不可否认 ， 作为新车，MINI的技术更先进一些 。仅有1.6升排量，借助双涡管涡轮增压器，就能拥有128千瓦的最大功率，并且可以在1600-5000转的区间输出240牛米的扭矩峰值 ， 而且在超增压模式下扭矩可以高达260牛米 。新甲壳虫虽然搭载排量为1.8升涡轮增压引擎，但是最大功率为110千瓦，扭矩峰值是220牛米 。
MINI Cooper S的涡轮增压引擎的加速过程比较平顺，涡轮发挥作用时，几乎察觉不到，与自然吸气发动机特点十分相似；与之相比，新甲壳虫的1.8升涡轮增压引擎稍微逊色了一点 。
变速器方面，MINI Cooper S使用了6速手自一体变速器，新甲壳虫还在使用4速自动变速器 。MINI Cooper S这款6速手自一体变速器不仅结合了手动拨片，而且在加速的响应上更敏捷 。
在运动性能方面 ， MINI Cooper S的表现突出，操控秉承了宝马在这方面的优势，相比之下，新甲壳虫1.8T在驾驶的感受上略微处于下风 。
新甲壳虫1.8T豪华版价格更具吸引力
【男人是买甲壳虫好还是买MINI好?还是都不好?】当然，拥有MINI的出色性能是需要付出更多的金钱，Cooper S版本已经高达38.5万元，而新甲壳虫1.8T豪华版由于是一款上市较长的车型，价格要低出10多万元，售价在25.5万元左右 。抛开个人的喜好 ， 新甲壳虫的价格显然更有吸引力 。不过话说回来，这两款小车的主要消费群体是不太用价格来取舍购买的车型 ， 因为，喜欢就是唯一的理由，MINI Cooper S和新甲壳虫都是张扬个性的“利器” 。

    推荐阅读


    上一篇：家庭用，但又想豪华一些 本田八代雅阁什么颜色的好看啊？

    下一篇：轮胎品牌哪个好