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1、进气歧管温度压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号 。
2、空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量 ， 提供给ECU作为喷油时间的基准信号 。
3、机油压力传感器：监控发动机运行是机油压力是否正常 。
4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号 。
5、凸轮轴位置传感器：采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元（ECU） ， 以便确定点火时刻和喷油时刻 。
6、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号 。
7、进气温度压力传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据 。
8、爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆震状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角 。
【电控发动机各传感器的位置 电控发动机传感器的检测】9、水温传感器：用于测量发动机的冷却液温度 ， 向ECU提供发动机水温信息 。
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