文章插图
【电动车转码故障怎么回事 电动车转码故障怎么解决】1、电动自行车“转把”内的元件有：永久磷钢、弹簧及霍尔传感器 。霍尔传感器是三个元件中最易损坏的，它的三根引线的颜色通常是红色接+5V电源：黑色接电源负极或地：
2、另一根（绿色或蓝色）是控制信号输出极，拧动“转把”时输出1.1V～4.2V的电压 。
3、“转把”常见故障有：拧动“转把”车轮不转和不拧“转把”时车轮飞转两种情况．它们分别是由控制极对地或对电源存在软击穿（不一定是短路）故障造成的 。曾遇到过一到下雨天电动自行车便出现车轮飞转现象，其原因就是因为雨水渗进了红色和绿色引线之间．相当于在霍尔传感器的控制极与电源间并联了一个小阻值电阻，从而引起飞转 。雨过天晴后“转把”控制功能又恢复正常 。
4、此时就要采取措施，否则时间长了，会使霍尔传感器产生永久损坏 。而有可能渗进水的地方一个是传感器引脚处的热融胶没有将引线全部覆盖．另一处是车架下面引线插头进水（用塑料布将其包好即可） 。当霍尔传感器损坏后，只要打开“转把”将其更换就行了 。
5、“转把”的分解是比较麻烦的，不同牌子“转把”内的机械结构不同，拆卸步骤也不一样 。以凯菲亚电动自行车“转把”为例来说明具体方法 。拧松“转把”固定箍上的内六角螺钉取下“转把”，去掉转筒外皮套（不便于去掉时 ， 将底部切开）就能看到转筒内固定组件的四个卡扣，必须将四个卡扣同时脱离转筒内的卡槽 ， 才能将“转把”分解 。用螺丝刀撬起每个卡扣并塞入钢针支起卡扣，四个卡扣全被支起后稍用力拉就能将固定组件与转筒组件分开 。将固定组件引线部位的三角形盖板（有卡扣）打开，就可看到霍尔元件及其引线 。
6、转筒上的磁钢容易脱落造成拧把时有摩擦，可用502胶水直接固定 。特别要注意 ， 当把磁钢装反时输出电压将变成4.2V～1.1V，因此取下磁钢时最好作个标记 。注意，当需要将转简装回试测时要把四个卡扣拴在一起．防止其卡住套筒 。
推荐阅读
- 艾瑞泽5快速了解，变速箱常见故障问题 艾瑞泽5使用技巧
- 电动车充电哪里充 电动车在哪充电?
- 洛阳电动车上牌点还可以办黄牌吗 洛阳电动车必须上牌照吗
- 2022偃师电动车上牌便民服务点 偃师电动汽车城
- 洛阳电动车过渡期号牌6月1日后还能办吗？ 洛阳电动车上牌截止日期
- 洛阳电动车驾照在哪儿考？ 洛阳电动车驾照在哪儿考
- 2022洛阳电动车周日有上牌地方吗 2020年洛阳电动车上牌新规定
- 2022嵩县电动摩托车上牌地点 嵩县雅迪电动车电话
- 电动车上的外地号牌可以在洛阳出行吗？ 电动车能在外地上牌吗
- 洛阳电动车过渡期黄牌有效期限多久 郑州黄牌电动车到期后怎么办