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如果是第二代EA888发动机 ， 烧机油的现象很难彻底解决，因为是通病 。可以试着把油气分离器换了，换成大众原厂的改进版油气分离器，同时把机油更换为5W40或者0W40，符合大众502/505标准的机油 。换完之后会好很多 。
德系车的发动机，在设计之初，就倾向于把汽车造的加速性能好 ， 操控表现更好 。而为了提高性能，就做了最直接的压缩比调整 。压缩比越大发动机工作温度就越高 ， 在此环境下部分机油便通过曲轴通风箱蒸发进入燃烧室 。
如果不是第二代EA888发动机 ， 有烧机油的现象可以尝试以下方法：
油气分离器前后2个曲轴箱出油气的端口套上管子加长，也可加粗，目的是缓冲机油流失 ， 方便管壁机油回流 。然后抬高超过机头，固定在前挡玻璃的左下角或右下角 。再在管口裹上滤网 ， 滤网的目的防止进去灰尘，最后堵死涡轮端和进气歧管端的端口 。
如果上述方法不行，只能去4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助了 。
【ea888烧机油解决方法 第三代ea888烧机油解决方法】
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