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1、先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈 。启动发动机，让发动机预热10分钟 ， 使发动机达到正常工作温度 。调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火 。
2、左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高 。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置 。
3、反复重复4、5步操作，使发动机怠速平稳 。急速旋转油门手把，猛烈加油 ， 然后松掉油门，在这个过程中 ， 观察发动机加速和减速是否平稳，如果平稳 ， 则调节成功，如不平稳，重复4到6步操作，直到发动机加减速平稳为止 。
4、发动机怠速时，应保持5分钟不熄火，怠速调整好后，有的车辆可能怠速会很低 ， 此时应当将怠速稍微调高，保持在1000-1500转/分左右，因为怠速过低 ， 高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，原因是高速时进气口的气压降低，影响了化油器怠速量孔的汽油供应 。
【双缸本田125化油器回油慢怎么调 双缸本田125化油器回油慢怎么解决】5、怠速调整过程中，如果急加油时排气管有放炮的现象发生 ， 一般是混合气过浓，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，如果急加油时出现熄火或断火现象，一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转 。化油器调整好之后，可以进行1.5公里左右的路试 ， 路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色 ， 如果为砖红色则为正常，如果发白，则混合气偏稀，如果发黑，则混合气偏浓
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