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摩托车火花塞的好坏，主要靠两种方法判断：
1、看放电针是否烧蚀 。
2、看火花塞跳火 。
看放电针是否烧蚀，其实就是通过颜色判断 。首先用专用的扳手，拆下火花 。逆时针旋转是拆下，顺时针旋转是装紧 。
火花塞颜色显黄褐色的时候它的性能是最正常的，这时候表明发动机的燃烧状况最佳 ， 车辆的燃油消耗量也是最小的 。如果火化塞显黑色或白色 ， 是不正常的 。
黑色而且是湿的，说明混合气过浓；白色而且很干，说明混合气过稀 。可以通过调整化油器的混合比 ， 来延长使用 。
火花塞跳火：当火花塞能够从中心电极 ， 准确地向火花塞顶部负电极跳出强烈的蓝色火花 ， 为正常 ， 如果火花不是准确地向火花塞顶部电极跳火，或者中心电极偏向了某一侧 ， 那就说明火花塞有问题了 。
需要注意的是，做跳火实验时，必须将火花塞在缸头或车体部位搭铁 ， 也就是接地 。
【摩托车火花塞好坏区别 摩托车火花塞怎么区分好坏】
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