天津火车站停车攻略 春运天津机场停车最新收费+规定

春运期间 , 天津火车站还有飞机的人流量肯定是非常多的,肯定也会有很多会开车前往火车站或者是机场,但是停车这个问起确实麻烦,下面就是春节期间相关的停车规定 。
天津火车站停车攻略
1.天津站:海河东路隧道、前广场等站区道路禁止停车
根据往年情况,春运期间,天津站周边人流车流增加明显 , 不少驾驶人为图方便在海河东路隧道、前广场等禁停道路违法停车,甚至还会发生逆行交通违法 。为此,春运期间交管部门将加大警力值守,严查车辆在禁停路段违法停车等交通违法 。前往天津站地区接送站的车辆可将车停在前广场地下停车场或后广场地下停车场 。其中,前广场地下停车场可容纳400余辆车,出口和入口均在海河东路隧道内;后广场地下停车场可提供300余辆车,出口位于新广路,入口位于华兴道 。同时后广场地下停车场与天津站和地铁2、3、9号线均可衔接 。与后广场停车场同时投入使用的还有后广场的出租车待客通道 , 可以停靠120余辆出租车 。
2.天津北站:站前区域禁止停车
天津北站位于中山路东端津浦线、京山线交汇处,主要运营到蓟州区的客运班列 。因北站周边道路有限,接送旅客车辆应即停即离 。有停车需求的车主 , 可将车停在北站立交桥下新设的两个停车场 。其中 , 西侧停车位为出租车候客区 , 由北站下车的旅客可由该停车场乘坐出租车;东侧停车场为社会车辆停车?。?0余个停车位,也可将车停在调纬路一侧大型停车场内 。此外,北站站前区域严禁车辆长时或临时停车,北站立交桥两侧(北站站前区域、第四中心医院门前)均安装有电子警察 , 抓拍违法停车 。
市民也可乘坐地铁3号线或公交1路、22路、27路、32路、609路、619路、622路、641路、646路、670路、671路、818路、869路、901路、903路、908路、骏捷专线、客运16线等公共交通前往 。
3.天津西站:接站、送站区域分离
1月5日起,天津西站调整运行图,预计今年春运期间,西站交通流会出现较大幅度增加,为此公安交管部门结合往年通行特点及调整后客运班次具体实际对原有进出站及接送客通道进行调整的同时,增派警力在西站西大桥及大丰路周边道路加强疏导 。前往天津西站接送站的市民,应注意西站接站、送站区域分离,送站的车辆应前往天津西站东、西落客区,并做到即停即离,而接站车辆应通过复兴路或西站地道的入口驾车前往西站地下停车?。盗就7旁谥付ǔ滴?。同时市民也可乘坐地铁1、6号线前往,或乘坐10路、15路、24路、52路、161路等公交线路前往 。
公安交管部门在西站周边已通过施划黄色禁止停车线和移动巡查车、警用无人机不间断巡查等方式规范该区域的停车秩序,提示驾驶人尽量选择公共交通前往,驾车切勿占压车行道违法停放 。
4.天津南站:门前柳静路禁止停车
作为座落在大学城周边的重要交通枢纽之一,天津南站在春运期间也将迎来大规模的学生流 。公安交管部门在天津南站周边增派警力疏导管控的同时,提示学生应选择公共交通进行学校与火车站点间的接驳方式,切勿乘坐超员车、违法拼装车 。
【天津火车站停车攻略 春运天津机场停车最新收费+规定】同时,南站内设有收费停车?。约萸巴险镜穆每涂山低T谑辗淹3党∧?。南站门前柳静路上设有违法停车摄录电子警察,开车接送旅客的驾驶人应做到即停即离,违法停车将被处以100元罚款、记3分的处罚 。市民也可乘坐公交707路或地铁3号线在南站下车即可到达 。
5.武清站:电子警察摄录违法停车
武清站坐落在前进道与翠亨路交口附近,前进道的翠亨路至翠通路段设有专拍违法停车电子警察和禁止违法停车交通标志牌,车辆一旦违停将按照违反禁令标志通行规定罚款100元、记3分 。送站车辆可停放在路北佛罗伦萨小镇停车?。?乘坐火车的旅客由过街天桥过马路进站即可 。
天津滨海国际机场
机场周边道路严禁长、临时停车
驾车前往天津滨海国际机场接送旅客车辆,按交通指示标志沿机场大道行驶,上机场二层送客区,乘客就近下车后车辆需即刻驶离 。接站时,可将车停在机场停车场 。其中,地面停车场有近2500个车位,地下停车场有600个车位,可供车辆停放 。停车场采取按时进行计费,小型客车每辆每半小时2元,每超半小时加收2元;大型客车每辆每半小时4元 , 每超半小时加收4元;不足半小时按半小时计收,不足一小时按一小时计算;昼夜停车第一天60元,自第二天起每天50元 。
需注意的是 , 机场大道每隔百余米都立有“此路段禁止停车”的交通标志牌,表示机场大道沿线严禁长、临时停车 。此外,除机场大道外,机场周边道路如机场北路、西二环等道路也不允许机动车占路停车 。自驾车前往机?。?切勿在上述路段违法停车 。此外,乘客也可选乘公共交通前往滨海国际机?。撼说靥?号线至终点站或由天津站、天环客运站、津宇客运站、河北客运站乘坐机场巴士专线前往,也可乘坐机场专线4路、机场专线5路及机场专线2路前往 。

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