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地铁 ， 作为市内最快的短途运输交通工具 ， 是上班族出行最方便、快捷的首要之选公共交通工具之一 ， 给我们生活方方面面带来诸多好处 。
但是 ， 比较缺少一点人性化设计 ， 就是地铁车厢内没设有公共厕所 。
设计者设计之初 ， 就没有考虑过地铁内部要有厕所这一部分 。那么当真不需要在地铁内设有厕所位置吗？
据我了解 ， 深圳地铁11号线开通运营时 ， 除了配置6节普通车厢 ， 另外还有2节商务车厢 。
在我看来 ， 既然连这种短途运输交通工具都配置有商务车厢 ， 为什么就不能有厕所位置？
在我说出地铁内应该配置有厕所的位置时 ， 就会有一堆人对我冷嘲热讽 ， 讥笑我无知与愚蠢 。
其实 ， 我很理解那部分反对我观点的人 ， 因为他们的理由都很在理 。他们的理由如下：
一：地铁站内本就设有厕所 。地铁 ， 作为市内最快的短途运输交通工具 ， 运行速度每小时平均速度在36公里 ， 最高运行速度能达到80公里 ， 正常情况下 ， 地铁每站是3到5分钟时间 ， 有的甚至会更长点 。
既然3-5分钟就能到站 ， 加上每个地铁站内都设立有厕所 ， 到站后 ， 乘客可以直接下地铁去上厕所就解决了 。
二：地铁内每节车厢空间有限 。在上下班高峰期阶段 ， 每节车厢都人山人海 ， 压根容不下厕所位置 。就拿广州地铁3号线来说 ， 乘客都不需要自己亲自走进地铁 ， 都是“飘”进去的 ， 有时到站了 ， 也下不了站 ， 硬是被迫坐过好几个站才能下车 。所以本就狭窄的车厢 ， 都想最大化容纳几百号人 ， 要是还设有厕所 ， 就会被占用一点面积 。
三：地铁站内建设卫生间 ， 给地铁运营会增加不少费用 。主要原因在于卫生间粪便的处理问题 。这个需要动力装置将排泄物排至地面的排污管道 。而且地铁站处于地下 ， 通风条件不太好 ， 卫生间存在臭味弥漫的问题 。
四：应该以满足大多数人普遍性的出行需求作为第一位 。地铁是用来解决大多数人的出行问题 ， 而不是解决少部分人的上厕所问题 。
以上四点都是反对者强有力的理由反驳我的观点 。
我认为地铁内设有厕所 ， 考虑到以下四点 。
第一：俗话说：“人有三急 ， 憋尿可行千里 ， 憋屎寸步难行” 。有时我们为了赶地铁 ， 生怕错过这趟地铁就造成上班迟到等 ， 即使有闹肚子的前兆也憋着坐上地铁 。前段时间在安徽合肥地铁内就发生一件女乘客因闹肚子在地铁开关门处痛苦的挣扎着 ， 从她一系列的动作表情 ， 就可知道她当时有多难受了 。其实这类现象 ， 在地铁上真是常态事件 ， 就连我本人也经历过两次！！！
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第二：人性化设计 。所谓“人性化”是设计师通过对设计形式和功能等方面的“人性化”因素的注入 ， 赋予设计物以“人性化”的品格 ， 使其具有情感、个性、情趣和生命 。既然地铁服务对象是乘客 ， 那么就应该考虑到人的一系列行为 ， 从而尽可能的满足人的需要 ， 这是对人的心理生理需求和精神追求的尊重和满足 ， 是设计中的人文关怀 ， 是对人性的尊重 。
【地铁进出站有厕所吗 地铁站的商务车厢是怎么回事】第三：深圳地铁都能有商务车厢 ， 为何就不能有厕所位置？既然都是为了满足乘客的需求 ， 为什么“富人”提出的商务车厢能满足要求 ， 而普通老百姓的屎屎尿尿问题就不能得到有效处理 ， 难道不会因此失去所谓的相对公平？
第四：地铁设计要富有创新精神 。很多东西的问世都是一个从无到有的过程 ， 然后再经历不断完善 ， 最终呈现在人类面前一个比较完美的结果 。
哪里有难关 ， 哪里就需要去攻克 ， 我相信终有一天 ， 我的这个不太可能实现的观点 ， 会有梦想成真的那一天 ， 就让我们拭目以待吧！
#头条创作挑战赛#
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