两栖作战新特点两栖作战有什么特点 _特点

现代登陆战与传统登陆战相比，突出“速战速决”、同步实施的特点，以最大化攻击效果，夺取最终胜利。
空中与岸滩同步登陆，是现代登陆战的主要军事行动手段，其同步性是最大的特点，最大化突然性与火力集中程度。

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就现有登陆作战运输工具及海峡自然地理条件来看，如果想取得突破防线或隐蔽自身作战行动出击方向的目的，考虑敌方火力的发展，需要各型新式运输工具陆续列装后，才可能“速战速决”或克服强大防御。
登陆战往往以空袭起步，但过早空袭会暴露作战目标，因此这一步骤不再强调提前实施，而是同步实施。
随即借助新式两栖舰艇的运载能力，以及快速掠海平台（气垫船等）等高速登陆工具的优势，采取“超地平线”与“海空一体”为主要突击登陆方式，运用“多层双超”战法，在机动中选择防守一方防御薄弱环节，实施高速度、全时空、全纵深、多方向及多层次的突击登陆行动。
如前所述，这一步骤与空袭等步骤同步进行。
进攻方要争取首波突击部队在敌方侦察与火力打击范围外，适时选择运输工具实施换乘、编波、快速冲击上陆，抢夺滩头阵地，达成全纵深突破打击手段。
以中国海军陆战队为例，作为进攻方的登陆作战，可运用071型船坞登陆舰与074型、072Ⅲ型等大型登陆舰，搭载气垫船、运输直升机与两栖战斗车辆，运送至距岸50海里外（地平线之外）实施换乘，人员战车在敌方视距外登上登陆运输平台，发起冲击。

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空中平台配合装甲突击运载平台，采用“多层立体”登陆方式，将是主流。其中一个层次由船坞登陆舰与大型坦克登陆舰搭载两栖机械化步兵师，辅以陆战旅，夺占滩岸要点，以建立岸滩任务线。
第二层借助气垫船及地效飞行器等掠海运输工具，搭载陆战旅与特种大队，配合两栖机械化步兵师继续突入，攻克纵深重要目标，建立后续任务线，以巩固登陆场。配合直升机的垂直着陆与两栖部队的滩头突破，内外夹击，陷防御方于不利态势。
第三层是由舰载直升机载运陆战旅或机（摩）步师，迅速从空中机降至目标侧、后方，或实施关节瘫痪，打乱对方防卫部署，并配合地面主力同时夺取目标。
还有空中层次以运输机载运空降军部队，迅速空降至纵深地区，配合机降部队与地面主力，以遂行“超地平线换乘、编波攻击”及“超越滩头登、着陆”，实施立体、全方向、多地域夺取重要目标及设施，最后以两栖运输舰队运送后续登陆部队，扩大战果。

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这一“多层双超”战法，打破了传统登陆战循规蹈矩、易于预测的固有模式。除了登陆舰艇实施的冲击外，并无既定的步骤，以确保最大的突然性和针对性。
未来登陆作战将采立体化作战方式，在地面和空中、正面和侧翼、滩头和纵深广阔空间范围内，同时或交错展开，形成全纵深、多方向、立体的作战型态，对防御方整体防卫作战将造成极大压力。
【两栖作战新特点两栖作战有什么特点】两栖作战在许多方面与陆、海、空作战既相似又不同。其基本行动包括战略规划和准备阶段、向预定行动区的行动过渡阶段、登陆前排练和登陆阶段、部队登陆阶段、滩头巩固阶段以及内陆地面和空中行动阶段。从历史上看，在这些阶段的范围内，成功的关键部分往往是建立在军事后勤、海军炮火和近距离空中支援的基础上。另一个因素是着陆部队使用的专门车辆和设备的种类和数量，这些车辆和设备是为这类行动的具体需要而设计的。

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自20世纪以来，两栖登陆被认为是所有军事演习中最复杂的一次。这项工作需要对许多军事专长进行复杂的协调，包括空中力量、海上炮火、海上运输、后勤规划、特种装备、陆战、战术，以及对所有有关人员进行关于这一演习细微差别的广泛培训。作战登陆的目的通常是利用海岸作为敌人整体位置的弱点，迫使部队重新部署，过早使用后备力量，并协助盟军在其他地方进行更大规模的进攻。

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一般，这种行动需要几周至几个月的准备和规划，将使用多个工作队，甚至海军舰队来登陆军团规模的部队，包括在大型岛屿上，例如铬铁矿行动。战略登陆行动需要部队作出重大承诺，入侵群岛的国家领土，如莱特战役，或大陆，如海王星行动。这种行动可能需要多个海军和空军舰队来支持登陆，并需要一年多的广泛情报收集和规划。虽然大多数两栖作战主要被认为是海滩登陆，但如果没有对手，他们可以利用现有的海岸基础设施将部队直接登陆到城市环境中。